《經濟通通訊社２２日專訊》東方海外（００３１６）營運總裁葉建平表示，今年第二季航
運市場持續受到紅海緊張局勢影響，船公司繼續繞行好望角航線，歐美出口企業有見航運時間延
長，因而提早出貨，令過往由７月開始的航運高峰，提前至５月開始，需求提早釋放；加上航運
時間延長變相佔用更多運力，亦推高運費，預計對運費的帶動作用將持續至第三季，估計全年平
均運費升約１０％。
　　對於東方海外所屬的海洋聯盟部分航線不再停泊香港，葉建平表示，海洋聯盟為了應對其他
聯盟的競爭，期望通過提升準班率，以增強競爭力。由於大部分貨物都於華南出貨，令出貨到鄰
近香港的廣州南沙港或深圳鹽田港更為直接，因而減少停泊香港。（ｂｎ）

《說說心理話》與你分享遭遇欺凌該如何應對　教你兩個方法輕易彈走負面情緒► 即睇