05/01/2026 10:47
《外資精點》花旗:小米今年電動車出貨量目標遜預期,目標價50元
花旗發表研究報告,引述小米集團-W(01810)董事長雷軍在新年直播中透露,今年電動車出貨量目標為55萬輛,按年增長超過34%,但低於市場預期的60萬至70萬輛,以及該行預期的70萬輛。
該行分析指出,若電動車出貨量減少21%,將造成54億元人民幣的營運利潤影響,相當於2026年經調整淨利潤的11%。該行認為這個目標較為保守,因為根據去年12月每月超過5萬輛的產能計算,產能應可支持超過60萬輛的出貨量。
花旗相信,截至去年底,實際訂單積壓量不足20萬輛,每月訂單穩定在約2萬輛,預計訂單及積壓量將在第二季度新款「YU7」或「SU7」推出後回升。該行認為在年初重新設定預期是好事,並等待更多關於新款電動車及電動車業務策略的更新。
花旗給予小米「買入」評級,目標價50港元。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社5日專訊》
該行分析指出,若電動車出貨量減少21%,將造成54億元人民幣的營運利潤影響,相當於2026年經調整淨利潤的11%。該行認為這個目標較為保守,因為根據去年12月每月超過5萬輛的產能計算,產能應可支持超過60萬輛的出貨量。
花旗相信,截至去年底,實際訂單積壓量不足20萬輛,每月訂單穩定在約2萬輛,預計訂單及積壓量將在第二季度新款「YU7」或「SU7」推出後回升。該行認為在年初重新設定預期是好事,並等待更多關於新款電動車及電動車業務策略的更新。
花旗給予小米「買入」評級,目標價50港元。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社5日專訊》
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