繼早前的 Quottroporte 後，瑪莎拉蒂（Maserati）車廠另一四門房車 Ghibli 也正式到港，其直接對手是寶馬 5 系、平治 E 級和奧迪 A6 等中型房車，車廠能否如願完成在 2015 年開始每年銷售 5 萬輛汽車的目標，Ghibli 的成敗會是個重要因素。
　

瑪莎拉蒂（Maserati）Ghibli S。

　　
　　瑪莎拉蒂 Ghibli 並不是全新車系，首兩代分別是雙門跑車和雙門轎跑車，來到現在的第三代才蛻變成四門房車。現在的外形由車廠自己成立的設計室負責，設計主帥 Lorenzo Ramaciotti 表示，新款 Ghibli 的樣子，源自 50 年代的經典賽車 A6GCS。動力系統方面，那副 3 公升 V6 Twin-turbo 引擎，是瑪莎拉蒂跟法拉利的工程部門一同開發。入門版的 Ghibli，最大馬力是 330bhp，至於高級的 Ghibli S，渦輪增壓器和電腦程式經重新調校，輸出則提升至 410 bhp，兩者同樣使用 8 前速自排配後輪驅動。Ghibli S 的加速力頗為強橫，靜止起跑至 100km/h 需時不過 4.8 秒。
　

3 公升 V6 引擎由瑪莎拉蒂與法拉利的工程部門聯合開發，呼吸聲音極為動聽。

19 吋的輪圈用於 Ghibli S 身上，已經是很內歛的配合。

　　
舊名字，新格調！
　

中控台的 Maserati Touch Control 8.4 吋輕觸式屏幕，是控制全車視訊系統的終端。軚盤直徑較正常大一點，很有五、六十年代汽車的風格。

廠方表示，Ghibli 的車身形態屬四門 Coupe 類別，所以尾座的頭頂空間不算很充裕。

　　
　　毫無疑問，Ghibli S 是部舒適的汽車，最大理由在於其底盤和車身剛性極高，即使在凹凸不平的山路上行駛，仍然表現到出色的穩定性，鮮有侵擾到車內乘客。真皮座椅，皮革軟硬適中，車廂圍邊和中控台上的桃木同為上乘用料，意大利高級汽車的車廂，莫論造工是好是壞，裝潢永遠都是精緻豪華。同時，中控台與速度錶和轉數錶之間的位置，都裝有液晶顯示屏幕，實行將傳統與先進結合起來。德國三大豪華車廠的領導人，這次真的要將 Ghibli S 這新晉對手看緊一點。
　

將車廠的三叉戟標誌放在 C 柱上，也是瑪莎拉蒂汽車其中一個傳統做法。

車尾的小型擾流翼，提升行車穩定性之餘，亦沒有破壞車身綫條。

　　
規格表
　
　售價：HK$1,188,000 起
　
　車型：五門五座位豪華房車
　　
　引擎：2.979 公升 V 型 6 汽缸配雙渦輪增壓器
　
　活瓣：頂置雙凸輪軸、每汽缸 4 活瓣
　
　馬力：410bhp/5,500rpm
　
　扭力：56.08kgm/4,500-5,000rpm
　
　驅動：前置引擎、後輪驅動、八前速自排
　
　懸掛：多連桿（前）/ 五連桿（後）
　
　制動：通風碟（前 / 後）
　
　輪胎： 245/45ZR19（前）/ 275/40ZR19（後）
　
　長 / 闊 / 高：4,971 / 1,945 / 1,461mm
　
　前後輪軸距：2,998mm
　
　重量：1,810kg
　
　加速：0 - 100km 4.8 秒
　
　極速：284km/h
　
　查詢：Auto Italia（3521 0183）
　

(文、攝：道仁）
(摘錄自香港經濟日報)