當市場為歐洲央行行長德拉吉(Mario　Draghi)承諾購入西班牙和意大利的債券的這個利好消息帶動了歐元匯率和股市上升、西班牙利率和風險溢價回落而對歐債問題稍為鬆一口氣的時候，在西班牙境內並非卻是歌舞昇平的氣象。一是正如我上星期提到，西班牙總理拉霍伊(Mariano　Rajoy)表明求援與否還待10月底，態度顯得並不十分積極，相對經濟部長財長金多斯(Luisde　Guindos)就主動得多，希望西班牙早日正式向歐盟要求援助，並出擊向其他國家「摸底」；希望屆時支持歐洲央行援助西班牙的相關條款，不會更「辣」。況且，穆迪早前也表示，會在9月底決定把西班牙的信貸評級再調低至垃圾債券(junkbond)級別。
　
趁勢再發短債
　
　　既然好景不常，西班牙在此時也趁勢再發短債以支援國家和地方財政。在昨天(18日)宣布本周將公開拍賣和透過銀行私下配售合共120億歐元的12個月和18個月的債券。如果全部成功售出的話，政府的融資成本有比之前8月份會少約100點子，也減輕西班牙政府的利息負擔。
　
反政府情緒正升溫
　
　　不過，在西班牙國內的反政府情緒卻在升溫，近日反對政府緊縮開支的示威遊行不絕。星期一全國的火車系統(Renfe)工會和馬德里市的地鐵同日有大罷工，結果在馬德里市的上下班時間的交通一片混亂。長久以來，火車系統因為建設成本和網絡接駁等原因而處於壟斷經營的狀態。因此，大家不難發現在歐洲的中短途航程，火車票價比廉航機票更貴；而在西班牙，火車鐵路的營運公司Renfe近年來盈利明顯下滑，經濟不景也令乘客人數減少。為了節省成本，政府希望取消約302班中長途高鐵班次，這也是火車工人這次罷工抗議的原因。而馬德里市的地鐵工會又巧合地在同一天罷工(只提供有限度服務)，於是在上下班繁忙時間，住在馬德里市中心外一般要乘坐Renfe　Cercania(類似香港輕鐵系統，由Renfe營運)和馬德里地鐵的市民就受到嚴重的影響。而工會罷工同時的抗議行動更因為造成混亂，有工會成員被捕。有負責人力資源的友人說，最近西班牙法庭對限制工會的集體談判權的裁決，對不少公司來說可能是好事，但對一般的工人階層則未必，恐怕國內的抗議示威罷工還會陸續有來。