【一波三折】多倫多建「木造智慧城市」！項目融資、私隱處理惹爭議，計劃遭反對？

　　落戶加拿大的「Sidewalk Toronto」智慧城市計劃，被視為Google 由互聯網領域跨足現實世界的重要一步。可是，計劃宣布至今已逾一年，依然寸步未行，全因當地民間有不少反對聲音，近日更有人升級抗議行動，發起「#BlockSidewalk」活動。究竟這項計劃背後有甚麼問題呢？

 

　　原應於2018年秋季發表的「Sidewalk Toronto」創新發展計劃（Master Innovation and Development Plan），已被推遲到2019年春季，但迄今為止仍未見踪影。這座智慧城市將會是甚麼模樣，外界始終所知不多，故此一直被批評透明度不足。

 

　　2019年3月，當地傳媒《多倫多星報（Toronto Star）》爆料報道「Sidewalk Toronto」計劃的部分細節，並從兩家參與該項目的建築工作室Snøhetta與Heatherwick，取得這座智慧城市的初步渲染圖。後來Sidewalk Labs發言人承認，有關計劃內容被提前洩露了。

 

　　根據流出資料，如此先進的智慧城市竟然不是用混凝土和鋼材築起，反而是採用最傳統的建築材料──木材，以營造充滿大自然氣息的起居環境。Google母公司Alphabet旗下的智慧城市公司Sidewalk Labs，計劃在多倫多湖濱區「Quayside」興建12座高矮不一的木造塔樓，當中幾幢高達30層，合共供應3,000個住宅單位，以及可容納3,900個工作空間的辦公樓面。

 

Sidewalk Labs擬於多倫多湖濱區一幅面積4.86萬平方米的土地上，興建由12座木造塔樓組成的「Quayside」智慧社區。（圖片來源：Snøhetta/Sidewalk Labs）

Quayside社區內的建築物均以木材建構而成，Sidewalk Labs建議由多倫多的木材供應商提供建材。（圖片來源：Snøhetta/Sidewalk Labs）

 

　　為方便樓宇維修，Quayside地面上所有建築物均以模組方式興建，例如預製的組合式木樑，以及可輕鬆更換的六角形地磚；至於地底，則會築建地下隧道，以供機械人收集垃圾、運送貨件，甚或速遞外賣薄餅，從而減少地面的交通流量。同時，道路兩旁亦會裝設各式感測器，蒐集路況數據，讓AI人工智能系統可調節交通燈號，以收疏導交通之效。

 

Quayside內樓宇採用預製的木造模組如組合式木樑興建。（圖片來源：Heatherwick Studio/Sidewalk Labs）

 

　　多倫多的冬天非常寒冷，氣溫經常處於零度上下，叫人不想走出屋外。為鼓勵市民多點出外活動，Sidewalk Labs將會在Quayside內鋪設懂得自動發熱的單車徑，能夠融化路面上的積雪，方便市民在下雪日子仍可如常踏單車上下班。此外，建築物之間又會搭建透明的防水布，打造全天候的公共活動空間，可供營辦露天市集和戶外咖啡店。

 

Quayside的公共活動空間會搭建透明防水布，可全天候舉行不同類型的社區活動。

（圖片來源：Heatherwick Studio/Sidewalk Labs）

Quayside社區內遍布單車徑，鼓勵市民以單車作代步工具。

（圖片來源：Heatherwick Studio/Sidewalk Labs）

 

　　整項計劃看似是要建設一個便民的智慧社區，惟背後卻隱藏著私隱數據處理問題。根據Sidewalk Labs的說法，所有經感測器和監控鏡頭蒐集得來的數據，均會進行匿名化處理。不過，去年Sidewalk Labs私隱專家Ann Cavoukian突然宣布離職，難免令人懷疑該公司處理私隱數據的做法是否恰當。

 

　　最近又爆出另一極具爭議性的問題──有人發現Sidewalk Labs可能會要求分享多倫多市政府的房產稅金，以換取該公司的項目融資。原來，Sidewalk Labs只會出資興建Quayside的住宅及辦公大樓，但配套基建設施卻概不負責，譬如污水處理設施的建築成本估計為60億美元左右（約470億港元）。Sidewalk Labs提出以貸款方式支付這項基建的建設費，完工後多倫多市政府必須償還欠款。該公司認為，Quayside項目可為多倫多帶來可觀的房產稅收入，足以償還有關貸款，不會為市政府造成額外的經濟負擔。

 

　　不過，當地市民對此卻不賣帳，於4月初發起了「#BlockSidewalk」活動，呼籲公眾「停一停，諗一諗」，重新思考是否應推行這項智慧城市計劃。說穿了，Google建造Quayside智慧社區的目的，是驗證其智慧城市概念的可行性，並從中採集居民的行為數據，作為其未來發展的數據分析基礎，可說是獲利甚豐，但卻又不願為整個項目埋單，確是有點兒說不過去！ 

 

 

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