昨天下午一時開車，出屋苑大閘時，保安已說外面的大路給倒塌了的大樹堵住，轉不到去高速公路。心想，怎樣也要出去看看……果然有幾棵大樹連根拔起的，攔腰躺在大路上，而遠處的高速公路也塞得死死的。

　

　　每逢颱風過後，上班都是一番折騰。結果我等到下午4時，路開通了才上班，平常45分鐘的車程，卒之用了兩個半小時，6時多才返到公司。我們做傳媒的，星期日10風球時也一樣上班，保證昨天早上有報紙出版。究竟超強颱風「山竹」吹襲香港之後的上班日，全港是否應該停工呢？

　

罵林鄭沒成本又吸like

　

　　看網上留言、或從打工仔排幾小時上班，罵林鄭走群眾路線吐一口冤屈氣，一定受歡迎，而且肯定吸睛吸like。職工盟的李卓人，竟然走出來「抽水」，好一句罔顧打工仔的苦況，「贏得」掌聲，但潑婦駡街式的，令人討厭。

　

　　當然啦，閙林鄭月娥完全是沒成本吸like之作，而且山竹過後的上班日一片混亂，矛頭直指林鄭，為何不停工一天，而要打工仔花上幾小時「塞上班」？問題是：特首有甚麼權力可以要全港停工？

　

　　每次颱風襲港、或八號風球、或黑雨之後，上班都是一個困難時刻，甚麼人可以做一個決定叫停工？看似特首可援引第241章 《緊急情況規例條例》，於香港緊急情況或危害公安的情況時修訂任何成文法則，可將昨天定為假期，停工一天，以保障市民安全。

　

　　但問題是若她作這個決定，她的法理基礎薄弱。香港沒有受到很大的破壞，昨天天氣正常，雨也沒有，而且陽光普照，若不是東鐵線出事，問題沒那麼嚴重，加上巴士因道路被封而停駛，情況才變得更糟。

　

如果昨天停工……

　

　　如果昨天真的是停了工，甚麼人會去清理上千條道路因塌樹而封路的情況呢？我們總不能天真的以為停工便解決了清理塌樹的問題。你們停工，誰人開工清理？

　

　　如果昨天真的是停了工，那些應該成交的合約、出入口交收延了期，是否有法律依據？若受挑戰，誰來負責？

　

　　如果昨天真的是停了工，林鄭一樣被罵，只是罵的人不同吧了。

　

　　如果昨天宣布了停工，人人拍掌，那麼下一次8號風球10號風球，是否第二天上班日又停工？

　

　　我住的地方，每次風暴過後，道路不是水浸就是塌樹，基本上是不可能離開居住的屋苑，總要花上幾小時甚至半天。若從我的角度看應該每一次打風之後，都應該停工；但在香港島的住在太古城的同事，又怎樣呢？他有地鐵，是否又要停工？

　

叫停工法理何在？

　

　　叫停工太容易了，問題是做這個決定不只是一個政治決定，而是有實際需要的，更重要是有何法理？

　

　　除8號風球以上或黑雨，政府有何權力決定不用上班；教育署署長有權宣布停課，亦只限於幼稚園中小學和庇護工場。當我們口口聲聲說法治時，為何隨便叫林鄭宣布全港停工一天？

　

　　有位我頗尊敬的行家，竟然在fb留言說「山竹」過後，車站人潮不斷，可見香港人幾勤奮。5:20am改掛三號，香港天文台真係好配合僱主！

　

　　這是甚麼話？你侮辱了所有在天文台工作的人了。他們有甚麼理由去幫全港僱主呢？

　

　　「山竹」風災後全城滿目瘡痍，警察、消防等各部門忙於善後，有警察在缺乏工具之下，仍用手鋸辛勞鋸樹，盡力為市民開路，卻遭網民拍照放上網嘲笑「無腦」，形容「鋸到收工都未鋸完」，幸好其言論隨即惹來反感，其實警察用手鋸開路只是緩急之法，希望盡快清除障礙物，讓緊急車輛可以通過，以免延誤救援，同時為有需要的市民開路。

　

　　其實今次山竹襲港，肆虐10小時，如果不是之前大家做足準備，傷亡和破壞肯定比現在嚴重，這是不幸中之大幸。其實我們應該給自己一個like，就是我們香港人的專業精神，一落風球便上班去，絕不拖泥帶水，可惜民智未開，出口謾罵，丟人現眼。

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

【與拍賣官看藝術】走進Sotheby's Maison睇睇蘇富比旗艦藝廊！蘇富比如何突破傳統成規？► 即睇