2010-06-03

行李箱，不撞箱

　　格調 (Style)，不獨獨是身上的衣飾，而是360∘個人精華的投射和發放，有格調的人無論做甚麼、吃甚麼、挑甚麼，都是有格的。

　　出門公幹，由選搭航空公司、酒店、飛行里數會籍、到行李箱及往來市中心的交通工具選擇，都足以構成格調。當然，有關單位，由航空公司到行李箱製造商都已經感應到這一切，在安全、耐用、或價錢上的分毫必爭以外，還要提供一種感覺和格調，在市場上樹立鮮明的形象。

　　航班和酒店很大程度上受外在因素影響，但行李箱卻一定是由自己挑選。行李箱能代表閣下，尤其是在輸送帶上認領行李的時候，就會了解自己多麼不願意跟別人的行李箱一模一樣。跟時裝不一樣，購買流行款式，並不是最佳選擇。猶記得Louis Vuitton多年前推出第一個手提行李箱，候機室迎面而來的每一人都拉著一模一樣的Monogram手提行李。是的，箱子本身價值不菲，但是撞口撞面又有甚麼意思？而且隨時拿錯別人的行李，麻煩多於一切。

　　近年Rimowa成為時尚人士的行李箱選擇。我用Rimowa已經超過十年，並非一面好評。它早期的鋁合金四輪行李箱的確不錯，但行李箱淨重7磅；五年前左右改了新設計，四輪完全外露，用新箱第一程是從香港飛瑞典斯德哥爾摩，在行李輸送帶上見到行李的四輪只剩兩個，行李箱像遭到大屠殺一樣凹陷不平，固然要求賠償，到市中心後又要花的士錢前往百貨公司修理。修理好了，下一站柏林又出現甩輪的情況。後來學乖了，在修理的同時拿一個後備輪，後來就在倫敦機場借螺絲批換輪，一個單身女子拿著兩個行李箱，卻像技工一樣跪在地上修理車輪，多麼狼狽。

　　Rimowa另一型號是用合成膠料做，幾乎是市面上最輕身的行李箱了。今年跟日本時尚店United Arrows合作限量白色系列，內籠有別緻印花裡布，相當精緻。其實在此限量版之前，日本Rimowa已經嘗試將它的合金系列跟藝術家合作，例如做上一些絲印版。

　　其實過去十年我不大喜歡用Rimowa，經常陪伴我的反而是一隻Samsonite。十年前它的black label跟法國著名設計師Philippe Starck合作，用灰布輕鋁造行李箱，設計非常簡約，幾乎連手抽都看不到，而且輕盈。十年內我未見過同一隻箱子出現過。近年新秀麗(Samsonite)的限量版卻另走極端，我在東京見到另一個black label限量版，設計類似Globe Trotter，樣子漂亮，卻重量驚人! 我斷定它一定無生意!

　　我們對行李箱的要求是既輕盈，而且購物狂總希望能夠將所有戰利品塞入行李中，所以容量要夠大，但同時樣子要精緻，但不要跟人撞箱，於是你發覺近一兩年所有行李製造商都不斷推出限量版、特別版、紀念版，就是明白消費者的奄尖心態。

我的行李箱