救護車慘變免費的士，一人一年已叫車百次

　　理論上，救護車應該用在刀口上，只有危急關頭才動用。上面搭載急救設備和受過訓練的專業人員，必要時能跟死神拔河。但部分貪小便宜的台灣人，卻看中它另一特性──免費，竟然直接當成計程車（港稱「的士」）來用，而且多年來情況沒甚麼改善。這種現象除了浪費公帑和寶貴資源，甚至有可能排擠到真正緊急的需要，令人不齒。

　

　　每隔一陣子就會冒出新聞報導缺德民眾濫用救護車，最近嘉義市一名男子，兩個月叫了16次救護車，負責的消防局火速派車到現場才發現，因為男子太胖，頭痛又懶得走到離家80公尺的醫院，所以叫救護車載過去看門診（街症）。

　

部分台灣人把救護車當作免費計程車使用。

　

　　但是以統計資料來看，這名胖子只是離譜了點，使用次數根本排不上前十名。根據消防署統計，去年「十大濫用戶」，一年加起來共使用救護車高達近500次，其中第1名者叫車超過100次。

　

　　濫叫救護車的民眾都會事先編好一個緊急理由，例如：消防員接獲家屬報案，要運送一名77歲老婦，因為她左小腿開刀處疼痛、腫脹，且有心臟病、高血壓與糖尿病等慢性病，要求送往特定醫院急症室。這些狀況加在一起，誰也不敢掉以輕心。

　

　　但抵達後，老婦與家屬卻好端端的走去看事先預約好的門診，擺明是將救護車當成免費計程車。

　

　　其他常見的超扯理由，還有酒醉找不到地方休息，自己先打電話叫救護車，然後躺在地上，被抬上車送到急症室，睡飽再離開之外，還有諸如手指遭門板夾傷、鎅刀劃破手指、便秘、心情不好等千奇百怪的理由，竟都成為台灣民眾報案叫救護車的原因。

　

　　雖然從今年開始有處罰規則，但也是要叫很多次被懷疑之後，才會開出僅僅800元新台幣的「告知單」，算起來只要成功騙到兩次，就比坐計程車便宜。

　

濫用救護車可能造成遇到真正災難時沒有救護車可用。

　

　　最近一則美國救護車新聞，則是跟台灣呈現另一個極端的怪現象。波士頓1名婦人搭地鐵下車時不慎摔傷，整條腿滑入月台和車中間，傷口已經見骨，有好心民眾要替她叫救護車，結果她卻哭喊「我付不起3千美元，拜託千萬別叫救護車」。

　

　　美國雖號稱富有的民主國家，但醫療制度遭人詬病太過昂貴，無法照顧普羅大眾。許多州還把支出龐大的救護車外包給私人經營，以便增加效率，美其名是可以節省納稅人的錢。但急難救助一旦變成營利導向，萬一病患沒有保險或是保險沒有涵蓋，叫一趟救護車自己掏出一兩千甚至兩三千美元都不稀奇。除了忍受病痛，還要再被剝一層皮。以美國親戚經驗，身體出狀況的時候，本能反應是儘量不能叫救護車，用Uber當救護車反成了美國社會的主流常識。但Uber上面沒有急救設備，多少人因此延誤病情，誰也不知道。

　

　　反觀台灣，極度便宜方便又高品質的健保制度，被稱為烏托邦式健保，很多旅居國外的台灣人，甚至不遠千里趕回台灣治病。雖然優點太多，卻也出現濫用健保資源的千奇百怪問題。再加上濫叫救護車，真擔心遲早把整體制度壓垮。

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

【與拍賣官看藝術】走進Sotheby's Maison睇睇蘇富比旗艦藝廊！蘇富比如何突破傳統成規？► 即睇