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| 集团简介 |
| － 集团从事下列主要业务： （１）指定巴士路线：提供获中国内地重庆、湖北及广东等多个地方政府╱交通部门批准之指定路线巴士服务 ； （２）非专利巴士：提供非专利巴士出租服务及旅游相关服务。集团提供的主要非专利巴士服务包括学童巴士 、雇员巴士、屋邨巴士、旅游巴士、酒店巴士、中港过境巴士及合约租车服务； （３）专利巴士：提供香港大屿山之专利巴士服务； （４）从事香港及中国内地旅行社及旅游服务业务； （５）酒店分部包括在中国内地提供酒店服务；及 （６）其他业务包括提供其他运输服务。 |
| 业绩表现2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － 截至２０２３年９月止六个月，集团营业额增长４５﹒７％至８﹒９３亿元，业绩转亏为盈，录得股东应占溢 利５５１万元。期内，集团业务概况如下： （一）整体毛利大幅增长至１﹒８亿元，毛利率上升２０﹒１个百分点至２０﹒２％； （二）非专利巴士：营业额增长２９﹒７％至６﹒３１亿元，占总营业额７０﹒７％，分类溢利增加 ７０﹒９％至８４１７万元； （三）豪华轿车：营业额增长４﹒２倍至９１７６万元，占总营业额１０﹒３％，分类亏损收窄３７﹒２％至 １２０９万元； （四）专利巴士及公共小巴：营业额上升５２﹒５％至９３５３万元，占总营业额１０﹒５％，业绩转亏为盈 ，录得分类溢利１４９４万元； （五）中国内地业务：营业额增加６０﹒７％至７５８９万元，分类亏损收窄７１﹒２％至８１２万元； （六）於２０２３年９月３０日，集团持有现金及现金等值项目为４﹒０５亿元，债项总额为１６﹒０８亿元 。资产负债比率（按债项总额除以总权益计算）为８１﹒４％（２０２３年３月３１日：８７﹒８％） 。 － ２０２２∕２０２３年度，集团营业额增长９﹒１％至１３﹒１１亿元，股东应占亏损收窄６﹒６％至 １﹒３１亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增加２８﹒８％至７８１７万元，毛利率上升０﹒９个百分点至６％； （二）非专利巴士：营业额增长１９﹒９％至９﹒８７亿元，占总营业额７５﹒３％，业绩转亏为盈，录得分 类溢利３６１１万元； （三）豪华轿车：营业额上升５４﹒９％至６６０６万元，分类亏损收窄２１﹒１％至３９７３万元； （四）专利巴士及公共小巴：营业额上升１１﹒３％至１﹒４亿元，业绩转亏为盈，录得分类溢利６２２万元 。於２０２３年３月３１日，新大屿山巴士主要在大屿山经营２７条常规专利巴士路线，巴士车队总数 为１５０辆； （五）中国内地业务：营业额下降４４﹒３％至１﹒１７亿元，业绩转盈为亏，录得分类亏损４６９１万元； （六）於２０２３年３月３１日，集团持有现金及现金等值项目为４﹒９９亿元，债项总额为１７﹒４５亿元 。资产负债比率（按债项总额除以总权益计算）为８７﹒８％（２０２２年：８８﹒４％）。 |
| 公司事件簿2021 |
| － ２０２１年１１月，集团以１﹒８亿元人民币（约２﹒２１亿港元）向湖北康瑞斯出售湖北神州运业集团全部 权益，预期录得出售收益１﹒４４亿港元。该公司主要於湖北省襄阳市及南漳县经营长途巴士客运站、公共巴 士运输公司及相关业务。另以不超过３０００万港元向其出售位於湖北省襄樊市之土地及建於其上总楼面面积 为１６７９平方米之３层高非住宅建筑物，预期录得出售收益不超过２８００万港元。 |
| 股本 |
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