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| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团主要以７个品牌「Ｒｉｖａ」、「Ｗａｌｌｙ」、「Ｆｅｒｒｅｔｔｉ Ｙａｃｈｔｓ」、 「Ｐｅｒｓｈｉｎｇ」、「Ｉｔａｍａ」、「ＣＲＮ」及「Ｃｕｓｔｏｍ Ｌｉｎｅ」设计、生产及销售豪华 游艇，并於意大利拥有并经营６家船厂及１家室内配件及定制家具的生产工厂。集团的产品分为复合材料游艇 、专门定制游艇以及超级游艇。 － 集团亦提供游艇经纪、租赁及管理服务、售後及改装服务（包括游艇的普通及特殊保养、翻新和升级以及零备 件配送服务）、品牌延伸活动（包括推出「Ｒｉｖａ」品牌的服装、配饰、家具及收藏品，以及为该品牌的经 典型号提供船只复原服务）、设计及制造安装於游艇的豪华内饰及木制家具、买卖二手游艇，以及生产合金船 体的海岸巡逻艇。 － 集团已在欧洲、中东和非洲地区、美洲地区及亚太地区超过７０个国家及地区建立实体销售据点，并於米兰、 伦敦、摩纳哥、帕尔马（马略卡岛）、劳德代尔堡、棕榈滩、那不勒斯、萨格港、香港及上海等地设有销售办 事处。 | ||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | ||||||||||
| － ２０２０年度，集团营业额下跌５﹒９％至６﹒３８亿元（欧元；下同），股东应占溢利减少１７﹒４％至 ２２０１万元。年内，集团业务概况如下 （一）按业务划分，复合材料游艇及专门定制游艇净收益分别下跌７﹒２％及１３﹒８％，至２﹒９８亿元及 １﹒６９亿元，分占总净收益４８﹒８％及２７﹒６％；超级游艇及其他业务净收益分别增加 １２﹒５％及６﹒５％，至６３７４万元及８０７４万元，分占总净收益１０﹒４％及１３﹒２％； （二）按地区划分：来自欧洲、中东和非洲地区及美洲地区净收益分别减少１１﹒８％及１５﹒４％，至 ２﹒５４亿元及１﹒５亿元，分占总净收益４１﹒６％及２４﹒５％；来自亚太地区及全球浄收益分别 上升２２﹒１％及１２﹒５％，至６２９３万元及６３７４万元，分占总净收益１０﹒３％及 １０﹒４％； （三）於２０２０年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为３２８３万元，银行及其他借款为１﹒６４亿 元，流动比率为１﹒１倍（２０１９年１２月３１日：１﹒１倍）。资本负债比率（按债务总额除以权 益总额计算）为３５﹒４％（２０１９年１２月３１日：２７﹒９％） | ||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 | ||||||||||
| － 於２０２２年３月，集团业务发展策略概述如下： （一）继续投资研发以升级现有型号并推出新型号，加强集团的市场定位；亦计划探索及评估收购具有良好增 长潜力的游艇品牌，以增加市场份额； （二）计划收购及翻新位於意大利的生产设施以开发具有合金船体的全新旗舰级型号游艇； （三）拟扩大内饰配件及定制家俱的生产工厂，并计划收购位於意大利的风帆游艇生产设施以及主要生产输入 材料的供应商（包括船体及上层建筑、动力组件及内部家具），藉此巩固及加强对供应链流程的控制； （四）增强集团的辅助服务组合，包括计划扩大现有售後及改装服务，并拟收购欧洲的经纪公司以及提供额外 服务，藉此扩展游艇经纪、租用及管理服务； （五）继续投资绿色技术，包括计划扩大使用集团船厂的可再生能源，投资研发以识别创新、轻便及环保的材 料，并推广集团游艇的替代混合动力及电力推进系统。 － ２０２２年３月，集团发售新股上市，估计集资净额１８﹒６３亿港元，拟用作以下用途： （一）１２﹒６７亿港元（占６８％）用於扩大集团的产品组合； （二）约４﹒４７亿港元（占２４％）用於强化集团的辅助服务组合； （三）约１﹒４９亿港元（占８％）用於发展集团的品牌推广活动以及用作营运资金。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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