按盘价 
| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||
| － 集团是以香港为基地的国际航空公司，提供定期客运及货运服务。集团投资范围还包括航空饮食、地勤服务公 司及位於香港国际机场的企业总部国泰城，以及新货运站。 － 集团亦持有中国国际航空股份权益和为香港华民航空的主要股东。 － 业务按性质可划分为航空及非航空业务，航空业务分部包括客运及货运业务，非航空业务分部主要包括航空饮 食、地勤及停机坪飞机服务。 | |||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||
| － ２０２０年度，集团营业额下跌５６﹒１％至４６９﹒３４亿元，业绩转盈为亏，录得股东应占亏损 ２１８﹒７６亿元。年内，集团业务概况如下： （一）客运服务：收益下降８３﹒８％至１１９﹒５亿元，可用座位千米数下跌７８﹒８％，运载乘客人次减 少８６﹒９％至４６３﹒１万人次，运载率下降２４﹒３个百分点至５８％，乘客收益率增长４﹒８％ 至５６﹒３仙； （二）货运服务：收益上升１７﹒１％至２７８﹒９亿元，运载率增长８﹒９个百分点至７３﹒３％，收益率 增加５８﹒３％至２﹒９６元； （三）其他服务及收回款项之收益减少２２﹒７％至７０﹒９４亿元； （四）燃油成本总额（未计燃油对冲的影响）下降７１﹒９％至８３﹒６２亿元，包括对冲亏损之燃油成本下 跌６１﹒８％至１１３﹒７９亿元。年内，平均飞机燃油价格下降３０％，耗油量减少５９﹒９％至 １８７０万桶，而可运载量下跌５５﹒８％； （五）年内，集团接收１０架新飞机，包括旗下首架空中巴士Ａ３２１ｎｅｏ型飞机，并将４架波音 ７７７－３００ＥＲ型客机进行局部改装，移除部分经济客舱座椅，以及提供更多可载货量； （六）於２０２０年１２月３１日，集团持有流动资金１９３﹒４１亿元，借款净额为７３７﹒８８亿元，经 调整债务净额股份比例为１﹒０１倍（２０１９年１２月３１日：１﹒３１倍）。 | |||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||
| － ２０２０年６月，集团宣布实施资本重组，集资总额约３９０亿元，计划如下： （一）集团分别以每股＄１００﹒０及每份行使价＄４﹒６８，向Ａｖｉａｔｉｏｎ ２０２０（由财政司司 长法团全资拥有）发行１﹒９５亿股优先股及４﹒１７亿份认股权证，优先股总认购金额及认股权证总 行使价分别为１９５亿元及１９﹒５亿元； （二）集团宣布以每股＄４﹒６８，１１供７，发行２５﹒０３亿股进行供股，集资总额１１７亿元，其中主 要股东太古股份（０００１９；０００８７）、中国国航（００７５３）及Ｑａｔａｒ Ａｉｒｗａｙｓ（卡塔尔航空）分别承诺将按比例供股，太古股份、中国国航及卡塔尔航空现分别持有 集团４５％、２９﹒９９％及９﹒９９％权益； （三）Ａｖｉａｔｉｏｎ ２０２０将向集团提供７８亿元过渡贷款，尚未偿还前，Ａｖｉａｔｉｏｎ ２０２０有权任命两名观察员参与董事局会议并有权对接管理层及了解信息； （四）资本重组完成後，若Ａｖｉａｔｉｏｎ ２０２０行使认股权证，Ａｖｉａｔｉｏｎ ２０２０将持有 集团６﹒０８％权益，太古股份、中国国航及卡塔尔航空现分别持有集团摊薄至４２﹒２６％、 ２８﹒１７％及９﹒３８％权益。 | |||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| 股本 |
|