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| 集团简介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团主要从事为私营商业及住宅项目以及政府及机构相关项目提供设计、工程和建造服务；道路营运业务；提 供人寿保险、意外保险等产品；管理会展中心；物流资产与管理；以及策略性投资。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０１８∕２０１９年度，集团营业额下降２３﹒６％至２６８﹒３４亿元，股东应占溢利下跌３３﹒４％至 ４０﹒４３亿元。年内业务概况如下： （一）年内，投资物业公平值收益减少６４％至３３７０万元；整体毛利下降１９﹒６％至３０﹒４３亿元， 毛利率上升０﹒６个百分点至１１﹒３％； （二）道路：营业额下降３﹒６％至２５﹒２９亿元，应占经营溢利下跌７﹒３％至１８﹒０６亿元； （三）航空：营业额微增０﹒５％至１﹒６２亿元，应占经营溢利下跌２８％至５亿元； （四）建筑：营业额下降３０﹒３％至１６２﹒１１亿元，应占经营溢利上升１４﹒１％至１２﹒０４亿元； 於２０１９年６月３０日，建筑业务手头合约总值为５５６亿元，有待完成的项目总值为４１６亿元； （五）环境：应占经营溢利上升２７﹒３％至６﹒２９亿元；增长主要是由於苏伊士新创建自２０１８年７月 起将其一间前合营企业以附属公司入帐，集团分占一次性公平值收益２﹒３３亿元； （六）物流：应占经营溢利微跌０﹒６％至６﹒５１亿元；年内，中铁联集的吞吐量增长２６％至３４３﹒８ 万个标准箱，厦门集装箱码头集团有限公司的吞吐量上升４％至８５５﹒５万个标准箱； （七）设备管理：营业额下降２５﹒５％至４１﹒５２亿元，应占经营亏损扩大４﹒４倍至３﹒９３亿元； （八）交通：营业额增长８％至３７﹒８亿元，业绩转盈为亏，录得应占经营亏损１０１０万元； （九）策略性投资：应占经营溢利上升６﹒８％至３﹒２２亿元； （十）於２０１９年６月３０日，集团之现金及银行结存总额为１５０﹒５９亿元，债务总额为１５０﹒６９ 亿元。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２３年６月，控股股东新世界发展（０００１７）（持有集团６０﹒８８％权益）以２１７﹒８２亿元向 其控股股东周大福企业出售集团全部６０﹒８８％股权，周大福企业以每股＄９﹒１５向其他股东提出全面收 购建议，涉资最多３５５亿元。８月，周大福企业有意维持集团上市地位。１１月，共有７４﹒７９％股份接 纳要约，周大福企业及一致行动人士持有集团权益由６５﹒７５％增至７８﹒８４％，并将采取适当措施，以 恢复公众持股量。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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