國泰航空(00293)公布390億元資產重組計劃，當中涉及政府注資及貸款，集團又建議每11股供7股，供股價較上日收市價折讓近47%。申萬宏源投資顧問部主管麥嘉嘉對《經濟通通訊社》表示，今次供股折讓的幅度大，加上國航(00753)未來有機會增持國泰至原有的持股比例，會對股價帶來支持；惟她強調，航空股中長線復甦前景仍不明朗，中長線投資者供股價值博率不高，寧願將資金配置於快速增長新經濟行業。

 

國泰(00293)資產重組，麥嘉嘉預料復牌後其股價會先回軟，但不明朗的因素已消除，預期在7.5元有支持（資料圖片）

 

 

　　她表示，市場預期政府注資可支持集團未來10個月的營運，紓緩短期的資金壓力，但長遠復甦仍視乎國際航班的恢復進展，不過她認為中長線航空業的營運仍然困難，因為疫情過後行業將面臨結構性改變，民眾出眾尤其是商務出差次數或減少，現階段值博率不高。

 

　　國泰將於明日（10日）早上9時正復牌，她預料股價會先回軟，因為是次供股折讓大，但由於短期財政狀況不明朗的因素已消除，預期在7.5元有支持，走勢亦會較為波動；但由於長遠前景仍然不明朗，建議持貨者可在股價反彈至9.5元減磅。對於國泰主要股東國航的走勢，她認為復牌後可以追回今日同業的升幅，未來走勢與其他中資航空股相若，短線上望5.5至5.8元。

 

　　至於大股東太古A(00019)，她認為將受惠今次政府注資國泰，因為太古不用為此注入大筆資金，但由於集團同時有其他投資業務，長遠前景亦視乎經濟復甦進展，料股價會反覆靠穩，短線目標價為50元。

 

撰文：余嘉欣

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