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2024-11-26

港股 | 午市前瞻 | 特朗普威嚇加稅航運股無運行? 專家稱中線可逐步消化

  美國候任總統特朗普表示將向中國加徵10%的關稅,美元再度走強,離岸人民幣跌至4個月低點,恒生指數受挫低開96點報19054,但此水平已為半日最低位,中概平台股及部分內需股盤中揚升,車股稍跌仍穩,港股截至中午收市回升93點或0.5%,報19244,主板成交近724億元。恒生中國企業指數報6890,升28點或0.4%。恒生科技指數報4253,升18點或0.4%。

 

港股 | 午市前瞻 | 特朗普威嚇加稅航運股無運行? 專家稱中線可逐步消化

(Shutterstock圖片)

 

葉尚志:政策底絕不可失,恒指需收復十天線

 

  特朗普預告加稅拖累今早人民幣匯價表現,但有內媒報道內地剛於過去周末在多地派發消費券,帶動今早內需股表現,恒指上午轉跌為升,半日升約百點。第一上海證券首席策略師葉尚志向《經濟通通訊社》表示,恒指自9月24日起已一直維持政策市,可以9月23日收市價18247為「政策底」,恒指再調整都絕對不宜失守此位。

 

  他提到,本月中公布的10月份經濟數據還算對辦,樓市方面初見成效,但消費方面仍有待提振,而最新發放的消費券亦反映中央留意到消費市道仍需努力。他認為短期市況仍傾向觀望政策成效,面對外圍衝擊,經濟數據對後市走勢有關鍵作用,才能帶動恒指突破短線的10天線(約19485點)阻力。

 

業界提早出貨避關稅影響航運股短線業務,實際影響有望減輕

 

  未見官即打三十大板,特朗普預告加關稅嚇跌人民幣匯價,今早起普遍航運股走勢偏弱。葉尚志分析認為特朗普上場對航運股短期衝擊較大,預計市場在今日之前已超前部署,提防特朗普加關稅,航運業有可能早已提前出貨以避開加徵關稅,故料將影響未來兩個月整體板塊表現。但他認為關稅影響在中線而言可望逐步消化,因市場目前對於不明朗因素的憂慮大幅放大,造成板塊短期衝擊較強,但料業界可逐步從產地、生產線等等適應影響,實際影響有可能較現時預期為細。

 

  以東方海外(00316)為例,過去近兩年時間股價都維持在80元至140元大區間上落,葉尚志認為初步可以留意90元下方的市場部署表現,亦可參考高關稅對股價的拋售壓力有多大,才考慮可在80元至90元作中長線部署。

 

港股 | 午市前瞻 | 特朗普威嚇加稅航運股無運行? 專家稱中線可逐步消化

東方海外股價走勢(經濟通HV2報價系統截圖)

 

港股 | 午市前瞻 | 特朗普威嚇加稅航運股無運行? 專家稱中線可逐步消化

中遠海控股價走勢(經濟通HV2報價系統截圖)

 

撰文:經濟通通訊社市場組

 

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備註︰

報價延遲最少15分鐘,資料更新時間為 20/12/2024 17:59

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