美股動向 | 保時捷考慮美國設廠，避2025年8.11億美元關稅

　　《經濟通通訊社14日專訊》保時捷(US.POAHY)正積極考慮在美國進行部分組裝工序，以應對2025年估計達8.11億美元的關稅成本。此舉將成為這家德國跑車製造商首次在美國本土進行車輛組裝的戰略轉變。

　　美國政府早前以國家安全為由，對進口汽車及零部件徵收25%關稅，迫使歐洲車企重新評估在美業務。保時捷目前全線車型均在德國及斯洛伐克生產，關稅措施令每輛輸美車輛成本驟增，預計2025年相關支出將達8.11億美元。

　　根據白宮2025年3月頒布的總統公告，美國依據《貿易擴展法》232條款，自4月3日起對進口汽車徵收25%關稅，汽車零部件關稅亦於5月3日(周六)生效。該政策涵蓋所有車型及零件，無視品牌定位或價格差異，導致保時捷等高端車企承受全面衝擊。

　　消息人士透露，保時捷考慮將內飾安裝及輪胎裝配等最後工序移至美國，透過「實質轉換」原則改變車輛關稅分類。此策略借鏡亞洲車企早年應對貿易摩擦經驗，但規模更小，保時捷年銷量僅約7萬輛，需精算在美租賃組裝空間的經濟效益。

　　歐盟與美國2025年8月達成協議，將汽車關稅從27.5%降至15%，並追溯至8月1日生效。儘管如此，以保時捷Cayenne車型為例，15%關稅仍使10萬美元車款增加1.5萬美元成本，車企需在吸收成本、轉嫁消費者及調整生產模式間取得平衡。