25,116.53
-177.50
(-0.70%)
25,165
+77
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高水48
8,456.92
-47.89
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4,679.10
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2,436.28億
3,919.29
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4,478.91
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13,486.94
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(-1.602%)
2,551.26
-30.42
(-1.18%)
66,880.9200
-1,233.0000
(-1.810%)
波音
  • 206.540
  • -0.780
  • (-0.376%)
  • 最高
  • 207.510
  • 最低
  • 202.403
  • 成交股數
  • 2.34百萬
  • 成交金額
  • 3.17億
  • 前收市
  • 207.320
  • 開市
  • 203.690
  • 買入
  • 206.420
  • 賣出
  • 206.660
  • 市值
  • 1,628.18億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 23749
  • 每宗成交金額
  • 13,336
  • 波幅
  • 9.219%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 83.69/38.45
  • 周息率/預期
  • 0.99%/--
  • 10日股價變動
  • 5.503%
  • 風險率
  • 22.091
  • 振幅率
  • 3.277%
  • 啤打系數
  • 1.208

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/04/2026 11:32:30
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

05/02/2026 02:09

美股動向 | 波音上半年推出改良版787,新機型航程增逾600公里

  《經濟通通訊社5日專訊》波音(US.BA)商業營銷副總裁胡爾斯特表示,公司預計於2026年上半年開始向航空公司交付改良型787-9及787-10夢想客機。新版本通過提升最大起飛重量,將使航空公司的航程增加400英里(約643公里),或額外承載5至6噸貨物。

 

  胡爾斯特透露,這批改良版寬體客機目前已進入生產系統,正在進行認證程序。波音首席財務官馬拉維早前於2025年12月指出,公司預期737及787機型的交付量將於2026年第一季度起顯著增加,惟2025年11月交付數字因月份較短而略為遜色。

 

  至於大型寬體客機777X方面,胡爾斯特表示,波音預計該機型將於2026年下半年獲得認證,但實際投入服務時間可能延至2027年。(kk)

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