25,152.97
-54.21
(-0.22%)
25,168
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高水15
8,382.59
+17.21
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4,690.71
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1,564.49億
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-76.63
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63,500.0000
-255.8600
(-0.401%)
BTQ Technologies Corp.
  • 3.490
  • +0.160
  • (+4.805%)
  • 最高
  • 3.650
  • 最低
  • 3.400
  • 成交股數
  • 1.22百萬
  • 成交金額
  • 2.82百萬
  • 前收市
  • 3.330
  • 開市
  • 3.400
  • 盤後
  • 3.550
  • 0.060
  • (+1.719%)
  • 最高
  • 3.550
  • 最低
  • 3.490
  • 成交股數
  • 6.51萬
  • 成交金額
  • 3.95萬
  • 買入
  • 3.500
  • 賣出
  • 3.650
  • 市值
  • 4.79億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 7043
  • 每宗成交金額
  • 400
  • 波幅
  • 10.445%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-129.29
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 3.561%
  • 風險率
  • 2.178
  • 振幅率
  • 5.749%
  • 啤打系數
  • -6.595

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 27/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

23/07/2026 23:44

美股動向 | 保時捷據報擬再裁5000人,總裁員規模或擴大至9000人

  《經濟通通訊社23日專訊》保時捷(US.POAHY)監事會已批准新一輪重組措施,市場消息指這家德國豪華汽車製造商正考慮把裁員規模進一步擴大,令整體裁員人數由原先的3900人增至約9000人。

 

  保時捷管理層計劃在既有方案之外再裁減約5000個職位;另有報道指,行政總裁Michael Leiters正推動至2035年的更深層人手重整,裁減規模可能介乎5000至6000人。

 

  保時捷早前已與工會達成協議,未來數年內先裁減3900個職位,其中約1900個將於2029年前削減,另有2000個職位將隨定期合約到期而自然流失。

 

  保時捷近年受盈利下滑、電動化轉型及中國市場壓力影響,管理層正加快精簡架構並聚焦核心業務。公司亦已推進多項資產及業務重整,包括收縮非核心項目,以支持長期盈利能力和成本控制。(kk)

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