26,389.04
+0.60
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26,319
-18
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低水70
8,858.63
-17.75
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5,076.20
-17.65
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3,067.02億
4,177.92
-64.65
(-1.524%)
4,914.60
-83.74
(-1.675%)
15,745.74
-344.01
(-2.138%)
2,880.07
-52.73
(-1.80%)
81,257.3800
+1,943.7700
(2.451%)
安飛士
  • 148.226
  • -0.614
  • (-0.412%)
  • 最高
  • 150.592
  • 最低
  • 140.440
  • 成交股數
  • 41.40萬
  • 成交金額
  • 3.84千萬
  • 前收市
  • 148.840
  • 開市
  • 149.310
  • 買入
  • 148.020
  • 賣出
  • 148.910
  • 市值
  • 52.58億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 6101
  • 每宗成交金額
  • 6,284
  • 波幅
  • 13.847%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/6.91
  • 周息率/預期
  • 6.72%/--
  • 10日股價變動
  • -18.135%
  • 風險率
  • 70.664
  • 振幅率
  • 6.684%
  • 啤打系數
  • 1.928

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 14/05/2026 12:43:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

24/04/2026 22:09

美股動向|半導體股現史上最強升浪,技術指標亮紅燈示警

  《經濟通通訊社24日專訊》美股半導體板塊近日創下歷史性升浪,費城半導體指數周四(23日)錄得連續17日上漲,累積升幅達41%,創2002年10月以來最大17日漲幅。不過多項技術指標已亮起紅燈,引發市場對短期回調的憂慮。

 

  BTIG技術分析主管Jonathan Krinsky指出,SOX指數現時較200天移動平均線高出逾40%,差距幅度為2000年6月以來最大。該指數14天相對強弱指數已升至81.98,創2017年11月以來最高水平,顯示市場嚴重超買。

 

  Krinsky強調,雖然未達2000年3月科網泡沫時期逾100%的偏離幅度,但現時市場已進入極端水平。他形容近期升勢屬「教科書式拋物線走勢」,並以安飛士租車(US.CAR)早前暴漲暴跌為例,警告此類走勢通常以劇烈逆轉告終。

 

  分析指升浪主要由AI相關股推動,包括英偉達(US.NVDA)、台積電(US.TSM)等成分股。高盛高貝塔動量長倉指數過去18日升幅創史上第二高,反映動量交易策略盛行。Krinsky認為,這波升勢已擴散至數據中心、光學元件等廣泛AI相關板塊。

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