25,716.76
-182.00
(-0.70%)
25,467
-233
(-0.91%)
低水250
8,699.55
-4.97
(-0.06%)
5,027.64
-27.21
(-0.54%)
2,421.80億
4,129.10
-4.33
(-0.105%)
4,687.56
-16.94
(-0.360%)
14,374.87
-90.54
(-0.626%)
2,608.62
-19.68
(-0.75%)
70,236.2300
+44.3700
(0.063%)
聯邦快遞
  • 353.130
  • -8.260
  • (-2.286%)
  • 最高
  • 359.615
  • 最低
  • 352.280
  • 成交股數
  • 1.57百萬
  • 成交金額
  • 2.88億
  • 前收市
  • 361.390
  • 開市
  • 355.690
  • 盤後
  • 357.550
  • 4.420
  • (+1.252%)
  • 最高
  • 357.550
  • 最低
  • 352.740
  • 成交股數
  • 35.93萬
  • 成交金額
  • 1.94千萬
  • 買入
  • 352.750
  • 賣出
  • 359.670
  • 市值
  • 849.71億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 21676
  • 每宗成交金額
  • 13,309
  • 波幅
  • 5.115%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 19.87/16.68
  • 周息率/預期
  • 1.99%/1.61%
  • 10日股價變動
  • -8.752%
  • 風險率
  • 48.368
  • 振幅率
  • 1.718%
  • 啤打系數
  • 1.157

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 12/03/2026 16:38:09
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

21/11/2025 03:14

美股動向 | 聯邦快遞CEO指全球供應鏈永久變革,區域化新平衡成定局

  《經濟通通訊社20日專訊》聯邦快遞(US.FDX)總裁兼首席執行官蘇布拉瑪尼亞表示,受科技發展及地緣政治風險等結構性因素驅動,全球貿易與供應鏈正經歷一場長期且可能無法逆轉的變革。他預期,一個更趨區域化的供應鏈新平衡狀態正在形成,而這種模式一旦確立,將難以重返過去的格局。​

 

  蘇布拉瑪尼亞重申,公司觀察到由中國流向美國的貨運量呈下降趨勢,而與此同時,流向歐洲、拉丁美洲及亞洲其他地區的貨運量則有所增加。他早前曾預計,今年的貿易波動會為公司帶來10億美元的損失,主要源於中美貨運量的下滑。(kk)

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