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通用汽車
  • 76.620
  • -2.330
  • (-2.951%)
  • 最高
  • 78.310
  • 最低
  • 75.375
  • 成交股數
  • 9.25百萬
  • 成交金額
  • 4.09億
  • 前收市
  • 78.950
  • 開市
  • 78.200
  • 盤後
  • 76.540
  • -0.080
  • (-0.104%)
  • 最高
  • 77.250
  • 最低
  • 75.500
  • 成交股數
  • 1.46百萬
  • 成交金額
  • 5.54千萬
  • 買入
  • 76.390
  • 賣出
  • 82.500
  • 市值
  • 711.86億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 74606
  • 每宗成交金額
  • 5,483
  • 波幅
  • 5.659%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 24.14/5.79
  • 周息率/預期
  • 0.80%/0.92%
  • 10日股價變動
  • -5.780%
  • 風險率
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  • 振幅率
  • 5.992%
  • 啤打系數
  • 1.260

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 29/04/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/01/2026 23:13

美股業績|通用汽車第四季盈利超預期,宣布60億美元股份回購

  《經濟通通訊社27日專訊》通用汽車(US.GM)公布第四季業績,調整後每股盈利達2.51美元,優於市場預期的2.28美元,同時宣布加碼季度股息及啟動60億美元股份回購計劃。

 

  第四季收入錄得452.9億美元,略低於市場預估的453.7億美元,按年下降5.1%。經調整息稅前利潤(EBIT)為28.43億美元,高於分析師預期的27.7億美元。公司將季度股息每股上調0.03美元至0.18美元,增幅達20%。

 

  通用汽車預測2026年經調整EBIT將介乎130億至150億美元,汽車業務自由現金流料達90億至110億美元,調整後每股盈利預測區間為11至13美元。行政總裁Mary Barra表示,北美市場經調整EBIT利潤率有望重返8%至10%區間。

 

  公司預期電動車部門虧損將收窄10億至15億美元,並可透過排放信用額度節省5.5億至7.5億美元成本。不過今年初已就電動車業務額外計提60億美元減值,加上第三季16億美元減值,累計減值規模達66億美元。

 

  通用汽車預期2026年將面臨30億至40億美元關稅成本,加上商品及匯率波動帶來10億至15億美元影響,以及本土化生產相關開支約10億至15億美元。去年實際關稅支出為31億美元,低於原先預測的35億至45億美元。

 

  去年第四季美國銷量按年跌6.9%至70.3萬輛,但全年銷量升5.5%至285.3萬輛,連續第六年蟬聯全尺寸皮卡市場冠軍。電動車銷量卻按年暴跌43%至2.5萬輛,主要受聯邦電動車稅務優惠在第三季結束前的提前消費效應影響。

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