24,963.23
-247.58
(-0.98%)
25,020
+54
(+0.22%)
高水57
8,271.06
-81.61
(-0.98%)
4,629.51
-68.97
(-1.47%)
2,098.77億
3,814.20
-62.58
(-1.614%)
4,649.19
-78.81
(-1.667%)
13,774.68
-348.63
(-2.468%)
2,795.26
-39.97
(-1.41%)
64,020.8800
-119.1200
(-0.186%)
本田汽車
  • 28.160
  • +0.170
  • (+0.607%)
  • 最高
  • 28.310
  • 最低
  • 28.070
  • 成交股數
  • 86.92萬
  • 成交金額
  • 1.27千萬
  • 前收市
  • 27.990
  • 開市
  • 28.110
  • 盤後
  • 28.360
  • 0.200
  • (+0.710%)
  • 最高
  • 28.360
  • 最低
  • 28.130
  • 成交股數
  • 7.51萬
  • 成交金額
  • 43.44萬
  • 買入
  • 23.140
  • 賣出
  • 30.000
  • 市值
  • 363.18億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 9107
  • 每宗成交金額
  • 1,398
  • 波幅
  • 5.017%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/10.92
  • 周息率/預期
  • 4.76%/4.67%
  • 10日股價變動
  • 1.149%
  • 風險率
  • 3.086
  • 振幅率
  • 2.270%
  • 啤打系數
  • 0.128

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 24/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

23/01/2026 23:36

美股動向 | 本田ADR挫逾2%,與通用燃料電池合資公司擬年底前停產

  《經濟通通訊社23日專訊》本田汽車(US.HMC)跌逾2%,市場焦點落在其氫能策略轉向,以及與通用汽車(US.GM)燃料電池合作項目將停產的最新進展。

 

  本田公布,將於2026年底前停止在美國合資公司Fuel Cell System Manufacturing LLC(FCSM)生產現行型號燃料電池系統;該公司為本田與通用合資設立的燃料電池系統製造平台,相關安排意味雙方在現行燃料電池量產層面的合作進入尾聲。依照本田說法,雙方在深入討論後達成共識,停產後本田將改為採用由其自主研發的下一代燃料電池系統,以推進氫能業務發展。(kk)

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