25,884.43
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英特爾
  • 90.200
  • -0.930
  • (-1.021%)
  • 最高
  • 97.900
  • 最低
  • 90.130
  • 成交股數
  • 1.09億
  • 成交金額
  • 76.01億
  • 前收市
  • 91.130
  • 開市
  • 96.720
  • 盤後
  • 89.228
  • -0.972
  • (-1.078%)
  • 最高
  • 90.500
  • 最低
  • 88.647
  • 成交股數
  • 4.03百萬
  • 成交金額
  • 5.65億
  • 買入
  • 89.200
  • 賣出
  • 89.910
  • 市值
  • 4,596.60億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 562605
  • 每宗成交金額
  • 13,511
  • 波幅
  • 19.572%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/46.64
  • 周息率/預期
  • 0.14%/--
  • 10日股價變動
  • -7.068%
  • 風險率
  • 33.899
  • 振幅率
  • 9.030%
  • 啤打系數
  • 3.397

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 31/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

22/04/2026 00:35

美股動向|聯合太平洋股息率2.18%跑贏大市

  《經濟通通訊社22日專訊》在標指過去三年表現第三佳的工業板塊中,聯合太平洋(US.UNP)以2.18%股息收益率脫穎而出,較工業板塊ETF的1.18%及大市的1.04%明顯優勝,成為長線收息投資者的焦點標的。

 

  聯合太平洋現價股息率達2.18%,不僅高於工業板塊平均,更顯著跑贏大市基準。該鐵路營運商已連續126年派發股息,並保持19年連增紀錄,展現穿越周期派息能力。

 

  自去年7月宣布擬併購競爭對手Norfolk Southern(US.NSC)後,市場預期兩者合併後,至2029年自由現金流可從73億美元躍升至120億美元,EBITDA將增加27.5億美元。儘管面臨聯邦貿易委員會審查壓力,分析認為當前監管環境有利大型併購推進。

 

  聯合太平洋現有營運利潤率已領先被視為「股神巴菲特皇冠明珠」的BNSF鐵路。高效營運賦予其定價權優勢及網絡擴充資本,配合北美六大一級鐵路營運商的壟斷格局,形成難以撼動的護城河。

 

  截至去年底雖背負320億美元債務,但分析師認可其自由現金流生成能力與資產負債表健康度,槓桿比率處於可接受範圍。若併購成功,現金流躍升將為延續股息增長提供堅實基礎。

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