24,761.13
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低水55
8,266.01
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(-1.89%)
83,259.6000
-1,138.0000
(-1.348%)
來福車
  • 14.770
  • -0.130
  • (-0.872%)
  • 最高
  • 14.985
  • 最低
  • 14.570
  • 成交股數
  • 8.91百萬
  • 成交金額
  • 1.18億
  • 前收市
  • 14.900
  • 開市
  • 14.920
  • 盤前
  • 14.750
  • -0.020
  • (-0.135%)
  • 最高
  • 14.830
  • 最低
  • 14.730
  • 成交股數
  • 288.00
  • 成交金額
  • 3,831.58
  • 買入
  • 14.550
  • 賣出
  • 14.820
  • 市值
  • 56.40億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 38261
  • 每宗成交金額
  • 3,088
  • 波幅
  • 10.411%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 2.17/10.56
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -3.590%
  • 風險率
  • 3.087
  • 振幅率
  • 4.993%
  • 啤打系數
  • 2.520

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 24/09/2026 06:08:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

16/06/2026 21:25

美股動向| Uber及Lyft被指同時段同路線收費差異達163%

  《經濟通通訊社16日專訊》美國消費者組織Consumer Reports最新調查發現,網約車平台Uber(US.UBER)及Lyft(US.LYFT)在相若時段對相同路線收取差異高達163%的費用,遠超市場動態定價的正常波動範圍。

 

  該組織在17個州份測試30條路線,要求志願者同步輸入起訖點查詢車資。所有測試路線均出現至少兩個價格群組,價差中位數達50%。其中加州一條路線價差達55%,佛羅里達州墨西哥灣沿岸兩鎮間的UberX車資更出現94.96美元與65.95美元的極端差異。

 

  Uber強烈質疑調查方法,指未考慮司機接載距離等關鍵變量,強調定價不涉個性化監控。Lyft則稱同步查詢會製造虛假需求推高價格。兩公司均否認採用人工智能算法進行差異化定價。

 

  紐約市唐人街至皇后區的8英里路程,Uber車資在40至49美元間波動;堪薩斯城18英里Lyft行程更出現31至65美元四級價差。哥倫比亞商學院專家指出,此等差異幅度已超出傳統動態定價解釋範圍,反映算法定價機制存在爭議。

 

  報告特別指出,Uber應用程式11%的折扣優惠實為基於虛高原價,涉嫌虛假促銷。兩大平台近年因算法定價透明度問題,正面臨愈發嚴格的監管審視。

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