26,015.63
-373.41
(-1.42%)
25,954
-383
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低水62
8,708.54
-150.09
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1,793.05億
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80,788.0000
-302.0000
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MidCap Financial Investment Corp
  • 10.980
  • -0.030
  • (-0.272%)
  • 最高
  • 11.171
  • 最低
  • 10.965
  • 成交股數
  • 59.94萬
  • 成交金額
  • 5.80百萬
  • 前收市
  • 11.010
  • 開市
  • 11.120
  • 盤後
  • 10.989
  • 0.009
  • (+0.082%)
  • 最高
  • 10.989
  • 最低
  • 10.980
  • 成交股數
  • 2,063.00
  • 成交金額
  • 2.26萬
  • 買入
  • 10.950
  • 賣出
  • 11.250
  • 市值
  • 9.07億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 4666
  • 每宗成交金額
  • 1,244
  • 波幅
  • 7.230%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 183.50/8.28
  • 周息率/預期
  • 13.17%/11.12%
  • 10日股價變動
  • -8.040%
  • 風險率
  • 0.767
  • 振幅率
  • 1.978%
  • 啤打系數
  • 0.474

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 14/05/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

14/05/2026 22:19

美股動向 | 本田上財年錄上市以來首虧,惟新財年盈測遠超預期

  《經濟通通訊社14日專訊》本田汽車(US.HMC)公布上市以來首份見紅的年度業績,惟因新財年利潤指引遠超市場預期,帶動股價升逾4%。

 

  本田公布截至2026年3月底止的2026財年業績,期內銷售額按年微升0.5%至21.8萬億日圓;惟錄得營業虧損4143億日圓,純利亦由盈轉虧,錄得淨虧損3530億日圓。這不僅是本田自1948年成立以來,更是其1957年上市以來首次出現年度營業虧損。

 

  業績見紅的主因,在於本田於今年3月全面重估其四輪電動車戰略。面對美國純電市場需求放緩及關稅政策變化,公司宣布取消Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon及Acura RSX等三款原定於北美量產的電動車型,並退守混能車及印度市場。受此戰略轉向影響,本田對電動車業務進行高達2.5萬億日圓的巨額撇帳與相關減值。

 

  展望2027財年,本田預計全年銷售淨額將達23.15萬億日圓,高於市場預估的22.02萬億日圓;公司更給出5000億日圓的營業利潤指引,大幅拋離市場預期的,123.6億日圓。(kk)

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