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蔚來
  • 6.230
  • +0.020
  • (+0.322%)
  • 最高
  • 6.400
  • 最低
  • 6.170
  • 成交股數
  • 2.34千萬
  • 成交金額
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  • 前收市
  • 6.210
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  • 6.140
  • -0.090
  • (-1.445%)
  • 最高
  • 6.290
  • 最低
  • 6.090
  • 成交股數
  • 54.34萬
  • 成交金額
  • 1.27百萬
  • 買入
  • 6.140
  • 賣出
  • 6.150
  • 市值
  • 155.60億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 32873
  • 每宗成交金額
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  • 波幅
  • 9.617%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-7.00
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
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  • 風險率
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  • 振幅率
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  • 啤打系數
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報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/04/2026 06:56:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

04/02/2026 04:35

中概動向|蔚來增長勢頭能否持續?分析指前景可期

  《經濟通通訊社4日專訊》中國電動車企蔚來(US.NIO)去年第四季交付量按年飆升71.7%至48135輛,創季度新高。行政總裁李斌透露,第四季車輛毛利率已達17%至18%目標水平,管理層預期未來兩年交付量複合年增長率將維持40%至50%。

 

  數據顯示,蔚來去年12月交付量達48135輛,按年增長54.6%,其中旗艦品牌Nio貢獻31897輛,家庭品牌Onvo及入門品牌Firefly分別交付9154輛及7084輛。集團計劃今年推出三款大型SUV車型,料進一步推動交付增長。

 

  分析指出,Onvo及Firefly兩大新品牌目前交付量基數較低,未來增長空間龐大。集團透過成本控制及規模效益,成功抵銷價格戰對利潤的影響,第四季車輛毛利率達標,並預期最快本季實現經調整EBIT盈利。

 

  若蔚來能按計劃在2026年實現全年經調整收支平衡,將成為全球少數實現電動車業務盈利的車企。此進展不僅對公司具里程碑意義,亦為長期受盈利問題困擾的電動車行業注入強心針。

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