25,127.31
+164.08
(+0.66%)
25,143
+177
(+0.71%)
高水16
8,334.90
+63.84
(+0.77%)
4,680.88
+51.37
(+1.11%)
761.12億
3,833.15
+18.95
(+0.497%)
4,663.68
+14.49
(+0.312%)
13,961.16
+186.48
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2,802.25
+6.99
(+0.25%)
65,141.4300
-258.5700
(-0.395%)
Onto Innovation
  • 272.620
  • -18.650
  • (-6.403%)
  • 最高
  • 287.725
  • 最低
  • 267.240
  • 成交股數
  • 82.86萬
  • 成交金額
  • 1.24億
  • 前收市
  • 291.270
  • 開市
  • 285.350
  • 盤後
  • 272.300
  • -0.320
  • (-0.117%)
  • 最高
  • 273.960
  • 最低
  • 269.480
  • 成交股數
  • 9.91萬
  • 成交金額
  • 9.38百萬
  • 買入
  • 271.570
  • 賣出
  • 2,210.600
  • 市值
  • 144.89億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 12169
  • 每宗成交金額
  • 10,215
  • 波幅
  • 14.392%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 135.47/28.93
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -10.384%
  • 風險率
  • 72.147
  • 振幅率
  • 5.433%
  • 啤打系數
  • 1.489

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 24/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

24/06/2026 03:41

美股動向 | 保時捷擬再裁1900人,縮減產能保利潤率

  《經濟通通訊社24日專訊》德國超跑製造商保時捷(US.POAHY)正加速推進深度的戰略重組與瘦身計劃。該方案可能涉及在未來幾年進一步裁減約1900個職位,並將年產能嚴格控制在28萬輛以下的水平,藉此提升整體營運效率。

 

  為應對宏觀經濟逆風、中國市場疲弱及美國加徵關稅帶來的多重壓力,保時捷正全面收縮戰線並聚焦核心主業。在產品規劃上,集團決定推遲多款全新純電動車型的上市步伐,轉而加大對燃油及混合動力車型的研發投入,並將保留入門級718系列。

 

  集團在本次股東大會上維持本年度穩健的財務指引,預計2026財年營業收入將介乎350億至360億歐元,營業利潤率預測則企穩於5.5%至7.5%區間,汽車業務淨現金流利潤率目標為3%至5%。(kk)

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