26,182.12
-206.92
(-0.78%)
26,130
-207
(-0.79%)
低水52
8,764.89
-93.74
(-1.06%)
5,009.16
-67.04
(-1.32%)
412.24億
4,152.45
-25.47
(-0.610%)
4,885.26
-29.34
(-0.597%)
15,663.29
-82.45
(-0.524%)
2,855.34
-24.73
(-0.86%)
81,363.0900
+273.0900
(0.337%)
Ralliant Corporation
  • 60.070
  • -1.290
  • (-2.102%)
  • 最高
  • 62.010
  • 最低
  • 60.000
  • 成交股數
  • 1.76百萬
  • 成交金額
  • 5.33千萬
  • 前收市
  • 61.360
  • 開市
  • 61.740
  • 盤後
  • 58.900
  • -1.170
  • (-1.948%)
  • 最高
  • 60.070
  • 最低
  • 58.900
  • 成交股數
  • 29.09萬
  • 成交金額
  • 3.77百萬
  • 買入
  • 51.880
  • 賣出
  • 60.000
  • 市值
  • 68.68億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 17818
  • 每宗成交金額
  • 2,991
  • 波幅
  • 18.867%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/27.64
  • 周息率/預期
  • 0.24%/0.34%
  • 10日股價變動
  • 31.473%
  • 風險率
  • 3.943
  • 振幅率
  • 5.521%
  • 啤打系數
  • --

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 14/05/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

14/05/2026 01:55

中概動向 | 比亞迪洽購斯特蘭蒂斯歐洲閒置工廠

  《經濟通通訊社14日專訊》中國新能源車龍頭比亞迪(US.BYDDY)正積極擴大歐洲生產版圖,比亞迪執行副總裁兼海外業務負責人李柯透露,集團目前正與全球第四大車企斯特蘭蒂斯(US.STLA)及其他歐洲汽車製造商展開談判,計劃接手其在歐洲境內利用率較低的閒置工廠。

 

  李柯接受彭博訪問時證實,相關談判正處於初步磋商階段,潛在的接管目標包括位於意大利等地的廠房。她強調,比亞迪不僅在與斯特蘭蒂斯交涉,同時亦與其他潛在的歐洲車企接觸,尋求獲取任何可用的閒置產能,以迅速擴充當地的生產設施支持。

 

  除了尋求接手現有廠房來快速提升產能外,比亞迪亦正透過雙軌策略鞏固市場份額。在銷售網絡方面,管理層計劃於2026年底前,將歐洲的銷售網點從目前的1000個大幅擴增一倍至2000個。(kk)

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