24,510.09
-251.04
(-1.01%)
24,462
-60
(-0.24%)
低水48
8,165.78
-100.23
(-1.21%)
4,311.78
-49.35
(-1.13%)
1,022.03億
3,888.37
-48.15
(-1.223%)
4,439.14
-78.14
(-1.730%)
13,316.97
-319.10
(-2.340%)
--
--
(--)
83,502.8100
-907.4300
(-1.075%)
歡迎回來

網頁已經閒置了一段時間,為確保不會錯過最新的內容。請重新載入頁面。立即重新載入


索尼克汽車
  • 64.263
  • +1.783
  • (+2.853%)
  • 最高
  • 64.340
  • 最低
  • 62.290
  • 成交股數
  • 2.40萬
  • 成交金額
  • 96.16萬
  • 前收市
  • 62.480
  • 開市
  • 63.240
  • 買入
  • 64.110
  • 賣出
  • 64.390
  • 市值
  • 19.75億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 979
  • 每宗成交金額
  • 982
  • 波幅
  • 10.887%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 9.95/8.44
  • 周息率/預期
  • 2.53%/2.63%
  • 10日股價變動
  • -16.267%
  • 風險率
  • 10.926
  • 振幅率
  • 3.256%
  • 啤打系數
  • 1.186

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 25/09/2026 11:30:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

05/03/2026 23:12

環球動態 | 美國車廠或將加價,關稅成本轉嫁至消費者

  《經濟通通訊社5日專訊》美國汽車業面臨新一輪不確定性,業界警告關稅成本或將轉嫁消費者。聲稱汽車經銷商Sonic Automotive高層在投資者會議透露,車廠可能於2026年中前調整定價策略,反映持續高企的關稅壓力。

 

  Sonic Automotive總裁Jeff Dyke指出,過去兩年車廠已吸收數十億美元新增成本,但現時難以繼續完全抵銷關稅影響。目前進口汽車及零件關稅僅令新車價格上升約1%,但業界透過削減內部成本、優化物流及調整高階車型定價等手段,緩和價格升幅。

 

  美國最高法院上周裁定總統無權根據《國際緊急經濟權力法》實施全面關稅,推翻特朗普時代的關稅框架。惟分析指裁決未即時緩解車廠壓力,涉及關鍵材料及零件的關稅仍持續影響供應鏈。

 

  市場數據顯示,部分消費者開始傾向選購低配車型、延後換車或轉投二手車市場。分析師觀察到,每當有關稅相關消息公布時,二手車搜尋量即明顯上升,反映民眾對新車價格上漲的預期。

 

  業界預期若關稅環境持續,車廠可能透過調高建議零售價(MSRP)、減少促銷優惠或降低標準配置等方式逐步轉嫁成本。美國新車交易價已處高位,即使溫和加價亦可能促使更多買家轉購入門車款或二手車。

海鮮優惠
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處