24,834.12
-253.63
(-1.01%)
24,753
-62
(-0.25%)
低水81
8,273.81
-88.79
(-1.06%)
4,379.07
-59.14
(-1.33%)
1,843.07億
3,936.52
-15.61
(-0.395%)
4,517.28
-27.31
(-0.601%)
13,636.07
-87.67
(-0.639%)
2,654.72
-17.47
(-0.65%)
85,504.3500
-704.2200
(-0.817%)
Stock Yards Bancorp
  • 78.130
  • -0.680
  • (-0.863%)
  • 最高
  • 79.510
  • 最低
  • 78.075
  • 成交股數
  • 12.19萬
  • 成交金額
  • 9.21百萬
  • 前收市
  • 78.810
  • 開市
  • 79.090
  • 買入
  • 70.880
  • 賣出
  • 86.220
  • 市值
  • 24.48億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 2961
  • 每宗成交金額
  • 3,110
  • 波幅
  • 4.313%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 15.70/19.70
  • 周息率/預期
  • 1.64%/1.66%
  • 10日股價變動
  • -2.019%
  • 風險率
  • 5.995
  • 振幅率
  • 1.124%
  • 啤打系數
  • 0.819

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 23/09/2026 08:20:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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