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特斯拉
  • 322.080
  • +10.870
  • (+3.493%)
  • 最高
  • 324.650
  • 最低
  • 310.425
  • 成交股數
  • 3.83千萬
  • 成交金額
  • 102.68億
  • 前收市
  • 311.210
  • 開市
  • 310.960
  • 盤前
  • 324.112
  • 2.032
  • (+0.631%)
  • 最高
  • 326.592
  • 最低
  • 323.790
  • 成交股數
  • 20.84萬
  • 成交金額
  • 2.18千萬
  • 買入
  • 324.100
  • 賣出
  • 324.260
  • 市值
  • 12,291.39億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 815213
  • 每宗成交金額
  • 12,595
  • 波幅
  • 15.651%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 288.16/101.85
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 0.748%
  • 風險率
  • 42.014
  • 振幅率
  • 4.382%
  • 啤打系數
  • 1.923

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 04/08/2026 05:03:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

29/07/2026 01:40

美股動向|馬斯克預警特斯拉機械人及自動駕駛業務面臨重大量產挑戰

  《經濟通通訊社29日專訊》特斯拉(US.TSLA)行政總裁馬斯克在最新業績報告中,對旗下Optimus人形機械人及Robotaxi自動駕駛業務的商業化進程發出預警,直言「生產擴張面臨重大挑戰」,消息引發市場對該公司人工智能業務發展步伐的重新評估。

 

  馬斯克強調「Optimus將遵循製造業常見的S型增長曲線,但初期增長曲線將異常平緩且漫長」。他坦言這是Tesla歷來最難量產的產品,主要因涉及大量全新設計部件及尚未成熟的供應鏈體系,需從零構建完整製造生態系統。

 

  雖然特斯拉自動駕駛系統已在7個主要城市展開測試,但馬斯克指出要實現數百萬輛全自動駕駛車輛的商業運營,仍需突破法規審批、保險架構及公眾信任等多重障礙。公司現階段嚴格控制測試範圍以避免事故,此保守策略雖有利長期發展,但將顯著延緩業務擴張速度。

 

  分析師指出,特斯拉憑藉全球最大實時駕駛數據庫及垂直整合的軟硬件能力,在自動駕駛與機械人領域仍具獨特優勢。不過從技術突破到商業變現需經歷漫長過程,投資者應以至少5至10年周期看待這些創新業務的發展前景。

 

  市場數據顯示,特斯拉股價在業績公布後單周累跌逾8%,反映短期市場情緒受挫。但仍有逾六成機構投資者維持長期增持評級,認為現階段調整為佈局未來AI機遇的良機。

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