「Smart people travel by train」—— 聰明的人坐火車旅行。對於像筆者這樣有著鐵路情懷的旅人，看到瑞士聯邦鐵路這一句經典臺詞時的感覺，就有如他鄉遇知音——沿途的風景，路上的故事，還有對遠方的渴望，總是讓人對列車生出說不清道不明的情愫。及至在剛剛過去的冬天，從意瑞邊界開始，分別乘搭兩條世界上最著名的線路穿越整個瑞士，就好比瞬間登上了鐵路觀光旅行鏈的最頂端，有了「一覽眾山小」的豪邁感覺。

夕陽在遠山折射出金屬般的光芒

      幾個世紀以來，瑞士人逢山開洞，遇水搭橋，在這個自然環境優美但地理條件復雜的國土上，建成了歐洲密度最大的鐵路網。三個小時就能橫跨國境的路線，沿途經過人跡罕至的高山湖泊，覆蓋城市鄉村。難怪有人感嘆道：在別人忙著製槍造炮的時候，瑞士人開始精益求精於製造手錶和火車；當別人把火車單純地當做交通工具時，瑞士人已經把他們的鐵路變成了世界文化遺產。

伯爾尼納快車行進在冰川峽谷中

       依依不捨告別科莫湖的我，未幾又出現在義大利小鎮蒂拉諾(Tirano)的月臺上，等候伯爾尼納號快車（ Bernina Express）將我帶去遠方。這列在阿爾卑斯山脈間穿梭行走於義大利和瑞士的紅色快車，被美國國家地理雜誌評為「世界上最美的火車線路」，並在2008年被聯合國教科文組織列入世界文化遺產名錄。兩個多小時共128公里的行程中，列車跨越三條冰河，穿過55條隧道，翻越196座橋梁， 爬升海拔高度差達1828米的冰原，將旅客從隨風搖曳的棕櫚樹下，送上白雪皚皚的瑞士高山度假小鎮聖莫里茲（St. Moritz）。

伯爾尼納號行駛在意大利境內

        伯爾尼納號行走的雷塔恩鐵路（Rhaetian Railway）開通於1904年。這趟快車116年以來，隆隆開過歲月的長河，唯沿途的風景依舊——360度全景車廂外牛鈴叮當，河流湖泊森林原野在車窗外徐徐掠過。

116年以來，伯爾尼納快車隆隆開過歲月的長河