今年英超角逐將和上屆一樣，競爭激烈。但冠軍應該仍是曼聯和車路士之爭，不會像去屆般三頭馬車，爭持至四月才告一段落，最後車路士以一分之微壓過曼聯勝出。
　 　
　　今屆曼聯志切重奪英超，這是領隊費格遜性格使然。雖然他帶領曼聯超過20年了，但他鬥心强，不服輸的性格令他成為英超最成功的領隊。而他亦是最認識英超這遊戲的領隊。
　
　　每一屆他的板斧均是一樣，季前準備足份，以八、九成狀態進入賽程，儘量於聖誕節賽程前跑出，以領先5-8分為目標，然後進入二月份。
 
　　二月份開始便要參加歐聯淘汰賽和足總盃，平均每八天比賽三場，對球員體力狀態和後備兵源（板櫈深度）構成重大壓力。
 
　　費格遜的如意算盤是即使在三、四月英超聯賽中失分，因上半季帶至下半季的優勢，仍有機會領頭至季尾，贏取錦標。
 
　　過去10年，他均沿用此策略，亦贏得了五次冠軍、四次亞軍。
 
　　去年，他因為C朗拿度離去才失去冠軍；今年他在季前準備十足，他在提升球員狀態上是有獨特本領，周日在社區盾中，他的球員表現出色。
 
　　其實，這些年來，費格遜亦練就了兩套戰術，一套是應付中下游球隊的4-4-2，就是以控球為主，控制節奏，壓著對手在進攻，攻入一球後，便拖慢速度，保持勝果。
 
　　不過，去年車路士早在十六強便已失去歐聯資格，於是在之後的英超比賽，以強攻爭取入球，所以才有全季攻入100球的紀錄。而曼聯亦因此一套戰略而吃虧，入球不足，故在心理上處於劣勢。
 
　　曼聯的第二套戰略是對強隊的4-5-1，她在對阿仙奴、利物浦和曼城時盡得先機，就是放棄控球、加强中場攔截、踢穩守突擊戰術。（這戰術亦適用歐聯賽事）
 
　　此戰術之優點是以快打慢，而對方因強攻曼聯時，後防球員經常壓上前半場，後防暴落太多空位而失球。
 
　　上屆曼聯此一戰術卻不能在車路士身上得到甜頭，因為車路士對其他強隊時踢的是同樣戰術，甚麽踢鑽石型中場是虛招，實際上是踢4-2-3-1， 比曼聯更保守。對弱隊時則把左右中場二人推前，改踢4-3-3，而車路士的後防比曼聯堅固，結果顯而易見。
 
　　今屆車路士放走了一些年紀大的球員，但以目前新加盟球員的質素來看，加上球員老化，整體實力不及曼聯，從周日在社區盾比賽中，其戰鬥力已給曼聯比下去。
 
　　此外，曼聯改踢4-4-2去剋制失去中場活力的車路士，卻又刻意踢穩守突擊，讓車路士控球，控制節奏，壓著自已進攻，但藉著反擊速度快，攻入第一球正是最佳範本。
 
　　阿仙奴已經五屆與錦標無緣，即使留下法比加斯亦於事無補。她最大問題是球隊強度不夠，球員不夠體力化，在英超是很蝕底的。
 
　　此外，沒有一個穩健的守門員，沒有具深度的防守戰術 ( 左翼衛基歷治難當大任 ) ，以及沒強度的中場截擊力，將令她的後防承受更大壓力，加上年輕球員面對逆境時失去方寸，相信不但再與獎杯絕緣，今屆還可能跌出四強，失去歐聯参賽資格。
 
　　或許只有這樣，雲格和管理層才痛定思痛，為球隊注入力量。
 
　　第一周預期車路士和曼聯穩操勝券，阿仙奴將在利物浦球場失分。