體育運動沒有永遠的強者，逆水行舟，不進則退。自從英超進入Big 6年代以來，今屆的曼聯、車路士和熱刺，很大機會失去前六的位置。領隊無力、球員太年輕水平不夠，加上其他球隊實力提升，這三隊有任何一隊最終跌出前六，也不值得意外。

車路士、曼聯和熱刺跌watt 李城韋斯咸爭前六

　　曼聯和車路士都遭遇同一個問題，球隊進行大規模年輕化的時候，實力不穩定，加上沒有星級球員坐鎮，結果戰績下滑。

　　車路士在林伯特帶領下，攻守都不穩定，小將可以一場入三球，也可以一場如同隱形。這是林伯特功力未夠，未能將球員發揮到最佳的狀態和位置所致。

車仔今屆首7場比賽，入球和上屆相差無幾，但失球數字多了超過1倍，一來是頂替的球員未夠班，二來是防線老化嚴重，林伯特下半季如果找不到辦法改善防守，車仔即使攻力足夠，也難擋成績下滑。

　　而且他作為正式領隊只有短短一年時間，仍未形成屬於自己的風格和戰術，因此開季至今，他的陣容都不停轉變，從一開始用普列錫，到如今改用韋利安、用了一段時間的簡迪，到最近改用巴克利；排陣從最初的4231，轉到433，他的不停改變，反映出他自己也未建立信心，那又如何有說服力帶領球隊改變？

　　不過，他還遇上一個問題，就是被禁止參與轉會窗。但車路士不能透過買人來提升實力，而要靠內部發掘的時候，就預示了車仔今屆會跌watt，畢竟回收的球員造就證明未夠班，否則怎會外借呢？

蘇馬就是車仔回收球員未夠班的明顯例子；即使阿巴謙踢得不俗，他都不會是車仔的未來正選前鋒，當明年轉會重開，車仔一定會買入重量級前鋒作替代。

　　所以林伯特帶隊戰績不佳，一部分是他自己的能力問題，當他有時間在這一年當中學習，相信車仔的管理層還是會留他的；而轉會窗被禁，這就是非戰之罪，「限米煮限飯」，車仔如果最終能夠留在前六，已經是林伯特最好的成績了。

　　曼聯在蘇斯克查帶領下，創了30年來開季最差的成績。但大家都抱怨上季摩連奴開季不佳，7戰只有10分的時候，原來蘇斯克查可以更差，7戰只有9分，入球數字比上季同期還少了3球。

　　之前已經說過，蘇斯克查想沿用費格遜年代的踢法。他的想法可能是出於好意的，畢竟大家都對費sir年代的曼聯有憧憬，問題是如今還踢442，已經不符合現代足球的潮流了；近期改踢4231之後，情況未見改善，進攻還是毫無章法，前場球員各自為政，沒有串連和傳送。

　　紅魔現時最大的問題是正式的前鋒只有華舒福和馬斯亞兩人，後者甚至不是最佳位置，翼鋒才是他的最好發揮地方，但蘇斯克查沒有選擇的餘地，賣了盧卡古之後，連山齊士也不留下來，結果當有前鋒受傷的時候，就要被迫用小將頂替，但缺乏經驗下，怎會是曼聯入波的保證呢？

盧卡古和山齊士離開曼聯後都重生，前者7場攻入3球，入球率比華舒福更高；後者上場聯賽攻入兩球，比上季全季在曼聯還要多。其實球員沒有問題，問題在於領隊怎樣用人，不給予機會，他又怎能發揮呢？

　　最近的比賽中，蘇斯克查開始用馬達和馬迪，到底是蘇斯克查真的求變，還是藥石亂投？兩人都超過30歳，過去1年都不是球隊正選，怎可付託重任。再看看曼聯場上的表現，恐怕蘇斯克查已經沒有板斧，只好甚麼都試一試。在排陣混亂下，怎期望曼聯今屆能夠殺入前六？

　　熱刺的下滑情況更讓人吃驚，作為上屆歐聯亞軍，理論上到達了一個球隊前所未有的高度之後，應該士氣大增，今屆有望進一步發揮。但熱刺今屆表現十分飄忽，尤其在歐聯主場賽事被拜仁攻入7球，這對近年均已防守能力出色見稱的熱刺來說，簡直是災難級的表現。

　　普捷天奴每次落敗之後都投訴，因為球員有離心，不能集中比賽，導致成績不好；而且球員不能貫徹他的戰術，令比賽踢得很困難。

　　問題是，為甚麼球員會有離心？除了豪門的招手之外，熱刺莫非沒有問題？一來是球會的老闆一向不肯花錢，造成球員的人工偏低，球員想離開是無可厚非；其二則是熱刺多年來在普捷天奴的帶領下，成績是不錯，但一直沒有獎杯落袋，球員都是為榮譽而戰的，沒有冠軍，哪怕是個小杯賽都沒有，那又怎能不叫球員心灰意冷？向其他更好的球會進發？

艾歷臣因為在歇暑期間被傳會轉投皇馬，最終沒有成事，但開季之後，普捷天奴卻讓他坐板凳，這種不信任的態度，怎樣球員賣力？即使他想轉會，但作為職業球員，只要還在球隊當中，就會踢好表現，作為領隊怎能埋怨他因為想轉會就消極比賽？

　　車路士、曼聯和熱刺的變現都跌watt，尤其車路士和曼聯的處境更危險，單靠年輕小將，未必能支撐球隊的表現，加上要分心歐洲賽事，人手不夠下，恐怕聯賽戰績會被拖累。

　　相反，李斯特城和韋斯咸今季再度上力，有望威脅前六位置。

　　李城的前班主意外身亡後，他的兒子今季是正式第一次執掌球隊的管理事項；但其實從去年他寧願賠錢給些路迪都要請羅渣士來出任領隊，就知道他會是個好心的老闆。

　　今屆李城的表現脫胎換骨，失球數字與利物浦相同，都是聯賽最佳，比上季少一半，是其成績上升的主要原因。羅渣士一向有料，當年教利物浦曾和冠軍一步之遙。如今帶李斯特城，沒有壓力，中游班，非常適合他，而且班底不錯，今屆有力衝上前六位置。

華迪在羅渣士接任後攻入14個入球，至今在英超累積85個聯賽入球，而超過15%的入球是在羅渣士麾下取得，證明羅渣士gear up到他，甚至表明即使用卡尼也不會交換華迪，證明他對30歲以上的華迪仍信心十足。

　　至於韋斯咸，上季尾已經開始重拾狀態，一度贏過熱刺和屈福特，今屆開季不錯，是意料之內，全因柏歷堅尼都是有本事之人，否則當年絕不可能帶曼城攞到冠軍。

　　韋斯咸上季戰績不好，全因開季遇上地獄賽程，接連面對前列球隊，失分太多，再加上買入的球員太多，磨合需時，令球隊表現不穩。

　　經過完整的一季後，柏歷堅尼將球與球隊融合的不錯，該贏的賽事都能贏，甚至技術性擊敗過曼聯，證明韋斯咸的實力不差。不過球隊的攻力還是較弱，單靠防守很難搶分，能否殺入前六，要看柏歷堅尼的能力了。

離隊表現更好？拜仁的基拿比在歐聯攻入4球，而在離開阿仙奴出戰德甲後，出場103次，入了39球，平均不足3場攻入1球，入球率非常高。以往在阿仙奴一隊三季，只曾踢過18場，僅攻入1球，這就說明了不是球員不好，而是領隊用不好。

本周焦點

　　利物浦主場對李斯特城。前者剛於歐聯苦戰獲勝，而且正選盡出，幾乎踢足全場，體力有隱憂；後者養精蓄銳，休息時間充足，或者有望偷雞。

利物浦在歐聯比賽4個入球，有3個都有法明奴的貢獻，今場他射門2次，完成5次過人，2次爭頂成功，同時貢獻3次攔截，1次封堵射門和1次解圍，表現十分全面，而且他自2017-18賽季以來的歐聯比賽中攻入14球，送出10次助攻，是同時期唯一做到的球員，是利記成功幕後功臣。

　　羅渣士面對舊主，整體實力上，兩隊是有差距。但如果羅渣士有備而來，一心求和，仍有機會搶分。今場作客，相信李城會以穩守為主。

　　利物浦主場威力大，估計入波機會一定有，但體力消耗嚴重下，要看三叉戟恢復了多少。

　　估計利記會入波，但只會一球上落，利物浦有機會險勝；如果李斯特城要死守，不是無機會，今屆只失5球，與利物浦一樣防守出色，有力守和搶走一分。

在歐聯射破利物浦大門的黃喜燦和南野拓實，是來自韓國和日本的球員。其中，黃喜燦更扭過雲迪克才攻門入球，非常出色。事實證明，亞洲球員不是沒有競爭力，只要有機會上場，同樣可以作出貢獻。