繼連續三個月正增長後，中國9月以美元計出口增速再攀至9.9%，距離雙位數僅一步之遙。不過，數據背後並非全無隱憂，除了略低市場預期，拉動「火車頭」如防疫物資、手機等早前結構性暴升的產品，增速均顯著放緩。另一方面，進口結束連續兩個月倒跌躍升13.2%，為疫情爆發以來最勁表現，其中農產品、汽車、集成電路按月齊大增。

口罩、手機出口量連續按月縮水

　　6月增0.5%、7月7.2%、8月9.5%，6月至8月，中國出口增速(美元計)如同坐上極地時速般節節走高；海關總署周二(13日)公布，9月出口按年增幅續擴至9.9%(預期:10%)，錄近一年半最高。

　　率先全球復工復產，令2月因停工而暴瀉的「中國製造」景氣重臨，無論是面對新冠肺疫，還是華府關稅，均顯韌性十足。不過，出口衝衝衝的勢頭會否持續，分項數據似不樂觀，其中，拉動增長的「火車頭」，如跟防疫有關的醫療儀器器械、紡織織物及製品(口罩)出口額連續4個月縮水，受惠「宅經濟」的手機出口量同連續3個月下滑，結構性暴升行情恐觸頂。

中國9月進口增速躍升至疫情爆發以來最高，其中汽車進口按月大增。

　　而雲集大量勞動力的中低端商品如服裝、鞋，首9月計仍深陷負增長；來自花旗國人口普查局的官方數據更明顯，首8月，中國對美出口的服裝、鞋、家具、玩具分別下跌46%、40%、26%、22%。難怪總理李克強在最新國常會上強調，「當前保就業仍面臨很大壓力」。

　　此外，中國對越南出口增速強勁，或反映部分供應鏈轉移，伴隨而來的更多零部件或原材料出口。

首9月對美順差高逾2千億美元

　　另一方面，進口結束連續兩個月倒跌，意外按年躍升13.2%(市場:0.3%)，按月亦大增260億美元或15%。何解?原來當月汽車、鋼材、集成電路、農產品進口按月分別大增30%、29%、19%、12%。除了基建提升鋼材進口，工業生產需求亦提振銅的需求，當月進口貼近紀錄高位。

　　值得一提的是，首9月計，台灣地區已超越南韓成為中國最大的進口來源地；而據台灣公布的數據，其截至8月對中國大陸的出口依賴度升至46.4%的歷史高點，顯示台海局勢緊張之下，兩岸經濟聯繫不減反增。此外，中國首9月自美進口914.5億美元，按年增0.2%，其中包括7450萬噸大豆，惟順差仍高達2185.7億美元。

　　中國進出口表現可圈可點，似印證對沖基金橋水(Bridgewater)創始人Ray Dalio最新所指--在中美博弈中，「時間站在中國一邊，而且中國可能會發展得更好。」

經濟通通訊社　俞瑾