航空界巨頭美國聯合航空（United Airlines）近年積極進行品牌革新，冀提升品牌形象。早前美國聯合航空於芝加哥舉行全球媒體日，宣布2020年業務策略。其行政總裁Oscar Munoz表示，即使近月香港受社會事件影響，目前往來香港的航班需求已逐漸回復至日常水平。

美國聯合航空（United Airlines）行政總裁Oscar Munoz稱，2020年集團以改變對聯航的感覺為核心目標。

　　美國聯合航空早前於總部芝加哥舉行全球媒體日，宣布2020年業務策略。Oscar回應稱，盡管近月香港受社會衝擊事件影響，然而飛往香港的航班需求已逐漸回復至日常水平，「但香港旅行等需求目前仍存有點不穩定性，未來將按實際情況需要再作決定。」

香港三藩市直航 增至每天2班

　　他補充，香港仍是重要的國際市場，將保持靈活性，暫時未有計劃進一步縮減來往香港航班的計劃。早前聯航亦決定於香港、倫敦希斯路機場（Heathrow Airport）和東京成田機場等，作為首批United Polaris貴賓室國際營運點。上周開始亦加開往來香港及三藩市直航航班，增至每天兩班。

　　聯航上月公布第三季度業績。受惠於旅遊需求增加、機票價格上升和燃料成本下降，盈利表現優於市場預期，季度純利10.24億美元，按年升22.9%；營收則稍低於預期約113.8億美元，按年增加3.4%。

　　Oscar續指，2016年集團主要任務是重建信任，「需要先重建員工信任，才能贏得客戶信任，面對錯失是重要一環。」到2020年，集團希望改變大眾對聯合航空的感覺，投資於未來客群。

　　美國聯合航空科技及數碼總裁Linda Jojo亦透露，公司將與蘋果公司（Apple）就美國三藩市國際機場（SFO）的航站樓重建工程，進行初步討論。Linda未有透露具體細節，僅指有關合作目前仍屬起步階段，目前航站樓外觀確實有點過時，冀透過雙方合作改善機場體驗，「蘋果於三藩市的團隊亦曾有考察三藩市機場的行李存放區、客戶服務和航站大樓設施。」

10萬部蘋果設備 利前線運作

　　蘋果亦是聯航的大客。聯航今年初在宣傳橫額上，提及蘋果1年訂購該公司機票的金額達到1.5億美元，當中包括每天由三藩市飛往上海的50個商務客位。聯航亦為員工購置10萬部蘋果設備，目前已有逾6萬部蘋果iPhone及iPad讓全球職員工在工作期間使用。空中服務員可利用設備查看客戶及航班座位數據，例如乘客需要調位及轉機、哪一座位有嬰兒、哪個座位沒有電源或是設備無法運作等。Linda認為，這些數據有助前線運作更暢順。

　　過去航空業依賴高密度能源燃料，其碳排放持續攀升，增加溫室效應。近年不少航空公司積極推動減碳策略。例如國泰航空70架新型飛機將於2024年前逐步取替舊機型，燃油量可降低25%，或減少着陸後滑行時使用的引擎數量，預計可節省1.1萬噸燃料。而近年美國聯合航空亦積極開發可持續能源，其總裁Scott Kirby承諾，集團將投資4,000萬美元（逾3億港元）於可持續航空燃料和其他減碳技術開發，今年初同意在未來兩年內購買多達1,000萬加侖的可持續航空燃料：「目標是於2050年前，減少一半航空二氧化碳排放量。」早前，該公司亦向總部位於美國加州的一間可持續航空燃料生產商Fulcrum BioEnergy，投資逾3,000萬美元，屬首間航空公司對可持續燃料的最大單筆投資。