相信不少人也有相同經驗，去內地城市公幹或旅遊，最常碰到的問題便是飛機誤點。

　　筆者寫此篇文章並非想分享在機場/飛機上滯留如何消磨時間(畢竟不是想碰到的事吧!)，而是想以飛機誤點，討論/交流一下究竟乘客投訴是表達訴求的自由，或是偏向自私，只想自己的感受呢?

　　筆者以最近由上海回港作一描述。

　　- 起初飛機比原定時間遲了90分鐘才上客，在關上機門不到10分鐘，便有兩位乘客，一男一女，互不相識，開始詢問空姐。

　　- 過了半小時，還沒有消息，開始鼓噪。

　　- 稍後機長宣布原因及延遲起飛，嘈吵起哄之聲隨之擴散。

　　- 那兩位乘客儼然成為眾人的代表，咬著機倉服務員不放。至機長室宣布在15分鐘後會起飛，眾人又樂觀起來。

　　- 過了半小時，機長又說由於天氣問題，控制塔停止了起飛時間表。

　　- 眾人的心情跌至谷底，那小撮人又大聲咒罵及不停長歎。

　　- 豈料過了不到15分鐘，機長又說很快便起航。

        我們的情緒就像過山車，由谷底升上世界最高峰。

情緒就像過山車

　　面對不如意事情，我們可選擇如何應對。有人選擇輕鬆面對；有人選擇時刻望著手錶，看何時起飛；更有人以「發爛渣」來表達不滿，將自己的怨氣發洩到別人身上。筆者並不認為後者做法算是路見不平，不平則鳴。

　　倘若每樣事只從自己角度考慮，自我中心思想便會傳染給孩子。希望兩位乘客不會在孩子前有此表現(如果是有孩子)，否則是作了一個很壞的榜樣！筆者在那3、4小時裏，已寫了3篇文章，雖然也受誤點困擾，但總算沒有浪費時間及折磨自己。　

　　如果我們知道每樣事都會變的，不會不變，或者我們能輕鬆面對。飛機誤點，但最終都要起飛，當然也要降落!哈哈。

　　飛機誤點是在飛機師至機倉服務員控制範圍之外，因為起飛時間是由當地航空管制局編排，所以只是責備於事無補。沒有人喜歡在機倉內捱上1小時或更久。有人問為何不讓乘客在候機室等候，直至航機接到通知起飛才入閘。原來是要等所有乘客上了飛機，關上機門的一刻，才能獲知起飛時間。

　　筆者有兩、三次在美國乘內陸機的經驗，準時上機、關閘和離開停機坪，但不是立即起飛，而是在一位置等候指示，這往往要等上2小時或以上絕不稀奇。筆者試過由傍晚等到凌晨，其中在飛機上坐了3小時，外面狂風暴雨，整架飛機在跑道旁不停震動，難怪有一台灣乘客大嚷了1小時，說要下機，不想冒險。最長等機是由上海回港，由下午3時至11時(另一朋友等至凌晨1時)，幸好是在候機室等。

　　(下周續)

我的開心事

　　(一) 友人給了我一樽自己煲的涼茶和一篇由一位法師寫的文章，教人「要懂得隨順因緣，才會真正善待自我。」醍醐灌頂。

　　(二) 一家去了一個長旅行，平安回來，感恩。

　　(三) 開心是旅行完，踏進家門，Ale已泡好了一壺茶和蒸了一隻雞，真的是愛回家。

　　(四) 在St.Moritz每隔半小時便聽到教堂的鐘聲響起，特別響亮和持續很久，我笑說:「不知鐘是否壞了，但肯定神父不會住在教堂內!」

　　(五) 在湖邊的大片草地上躺下，望著綠悠悠的山巒，真的感到美麗和平安。