在物價高的歐洲旅遊，如能買到平車票，可省掉不少旅費。來自美國、哈佛大學MBA畢業的Naren Shaam，6年前當背包客到歐洲旅行，卻發現當地網上旅遊預訂平台發展落後，找不到能比較各種交通工具價錢和直接訂票的平台。原在華爾街銀行工作的他，辭職赴柏林創業，和幾位拍檔創立網站兼應用程式GoEuro，提供在歐洲內搭飛機、火車、巴士格價服務，也可即時在平台訂票。公司成立兩年多，已吸引逾5.5億元投資，計劃今年拓展內地市場。

創辦人之一Pablo指，應用程式優點是在平台可直接預訂車票，省卻到訪不同網站購票的時間。

　　GoEuro四位創辦人來自不同國家，在柏林認識後一拍即合，研究開發應用程式。公司成立之初還要和其他創業者共用書桌，但不到3年時間已大肆擴張，記者月前到訪其柏林總部，六層新辦公室剛完成裝修，員工近200人。

GoEuro柏林總部有六層辦公室，記者月前到訪，公司剛完成裝修搬進。

　　Naren首次到歐洲旅遊，本想搭火車、巴士省錢，卻發現沒有一個統一平台，可訂票和比較各種交通工具價錢。他的拍檔、傳訊部主管Pablo也感同身受：「背包客一般都會找最便宜的方法，如搭火車和巴士，但我首次當背包客去歐洲旅行，想找由倫敦去阿姆斯特丹，搭飛機還是火車便宜，卻只見到很多比較飛機航班價錢的網站。」

GoEuro創辦人Naren Shaam

　　很多到歐洲自由行的旅客，都習慣乘火車遊覽不同國家，但Pablo說他們的研究發現，歐洲只有不足三成的火車票在網上發售，有時甚至要到當地車站，才可買到車票：「很多遊客選擇買優惠套票如Eurorail Pass（歐洲火車通行證），但其實很昂貴又只限在幾天使用，對旅客行程很沒有彈性。」

比較海陸空交通兼訂票

　　用GoEuro應用程式輸入出發和目的地，由大城市到小鎮，系統都能列出飛機、火車和巴士的交通建議，時間表、價錢、最便宜或快捷方法都一目了然，像記者在該平台找來往柏林和慕尼黑的巴士車票，來回不過約12歐元（約102港元），比一張單程火車票還要便宜40歐元（約341港元）、機票便宜80歐元（約682港元）。

GoEuro員工來自32個國家，Pablo指有助公司了解不同國家旅客的需要。

　　Pablo說，應用程式設計是針對慣用手機、愛自由行的年輕一輩，在平台就可直接預訂車票，省卻到訪不同網站購票的時間：「年輕背包客去旅行，不想用幾十歐買很貴的車票，我們平台可直接讓他們點對點，比較不同交通選擇，而且可即時訂票。」目前已有逾340間歐洲鐵路、巴士和航空公司與平台合作，包括西班牙、英國、法國等11個歐洲熱門旅遊國家。Pablo說，公司成立兩年多發展迅速，也要有天時配合，原來近年歐洲國家為中止鐵路公司壟斷引入競爭。例如GoEuro根據地德國，來往國內城市交通原本由德國鐵路（Deutsche Bahn）獨營，市場開放後很多巴士公司相繼開辦廉宜路：「所以不少窮遊客人，短程旅途都轉乘巴士。」

用GoEuro輸入出發和目的地，應用程式會列出乘搭各交通工具的時間和價錢。

　　現在德國鐵路（DB）也授權提供火車票價等即時資料，讓乘客直接在平台預訂車票，鐵路公司會將部分票價作為佣金收入，Pablo說平台營利模式在過往不能想像：「放在以前，這盤生意行不通。鐵路公司過往沒有競爭者，她們會想，為何要讓客人到其他平台買票，還要每個交易分佣金給我們。」

　　公司在歐洲打出名堂後，上月獲高盛等投資者注資4,500萬美元（約3.5億港元），成立兩年多以來共獲7,200萬美元（約5.6億港元）投資。平台今年計劃進軍東歐和亞洲市場，擴大用戶數目。

每周一蹺

創蹺人：GoEuro

創蹺時間：2013年

致勝關鍵：

　‧ 覆蓋逾3萬個機場、火車和巴士站資料，可點對點找出最便宜交通

　‧ 在平台可直接預訂車票，省卻到訪不同網站購票的時間

成效：

　‧ 上月獲高盛等投資者注資4,500萬美元，成立兩年多共獲7,200萬美元（約5.6億港元）

　‧ 逾340間歐洲巴士、輪船和鐵路公司加入合作

　‧ 版圖由德國擴張至西班牙、英國、法國等11個熱門歐遊國