經過23年的發展和進步，凌志LS車系已成功在豪華汽車市場確立了自己的地位。這部2013年款的LS460L，全車內、外都在繼續增值，豪華程度，猶如一個在陸地上跑的頭等機艙。

Lexus LS460L。

後座的按摩功能齊全，能調校肩、背、腰的按摩力度，坐在LS460L的後座，乘客只會嫌車程太短，永不會嫌長。

這個影視系統，能播放藍光光碟或從SD卡直接讀取檔案，如果廠方能夠提供左右兩個屏幕，讓乘客各自選擇自己喜愛影片的話，就更加完美了。

再一次，LS車系使用了Mark Levinson設計的音響系統，乘客可以輕鬆調校最佳的聆聽位置。

　　Ottoman按摩功能，可以同時按摩肩、背、腰位置。2013年款的LS460L，首次於後座娛樂系統中加入了藍光光碟播放器，再配一個9吋VGA級數的液晶屏幕，乘客可以透過專用的遙控器，操作各項功能。LS460L車廂內的空調系統，屬四區獨立恆溫設計，車廂內設有13個感應器，座椅和空調會依著車廂溫度來調節送風量，空調內更有Nano-e納米離子空氣清新機，可釋放含水份的納米離子，在秋天乾燥日子，車廂仍可維持適當溫度和濕度。

全 LED 照明系統

LS車系的車廂造工，可說是世界一流的，好像它的軚盤，製造工序達67個，需時38天。

這副4.6公升V8汽缸引擎，絕對是全球最寧靜的V8發動機之一，要站得很接近，才知道它原來已經啟動了。

　　新款LS460L外形上的最大轉變，是車頭加入了Lexus家族獨有的Spindle Grille 車頭鬼面罩設計，令樣子跟同廠的GS和ES車系更加相似，指揮燈則改用12盞 LED。同時用LED的，還有車頭的霧燈、日間行車燈、尾燈，以及門邊睹後鏡的指揮燈。LS460L的霧燈，LED直徑只是30毫米，是現時全球最細小的同類設計，其形狀更呈箭尖形，無論是白天或晚上，大家從近從遠看，也知道它是2013年新款的凌志LS。

穩定彎路表現

試車期間，筆者曾試過以最強的Sport +模式行車，其拐彎能力，的確有著點點的跑車味道。

由於是長陣版關係，LS460L的足部空間極為充足，後座乘客還可以於後排的控制台上，直接調校前座座椅的前後位置，進一步增加腳位。

　　LS車系的首席工程師渡邊秀樹表示，新款LS460L的駕駛樂趣較以往的LS車系都要高，在中控台的八前速排檔桿後，是一個金屬旋鈕，讓駕駛人選擇Snow、Eco、Normal、Sport和Sport+ 5個駕駛模式，於不同模式下，引擎輸出、懸掛硬度和轉向反應都會作適當調整。無可否認，LS460L的操控，還不及平治S級、寶馬7系和奧迪A8那樣跑車化，但在西貢一帶的山路上急行，其彎路反應極為安全穩定，就算車速高一點，後座乘客仍然覺得舒適淡定。

規格表

售價：HK$1,622,420起

車型：四門五座位豪華房車

引擎：4.608公升V8汽缸自然吸氣

氣閥操作：頂置雙凸操作每汽缸四氣閥

最大馬力：387ps / 6,400rpm

峰值扭力：50.27kgm / 4,100rpm

驅動形式：前置引擎，後輪驅動，八前速自排

懸掛：多連桿（前/後）

制動：通風碟（前/後）

長/闊/高：5,090 / 1,875 / 1,465mm

前/後輪軸距：2,970mm

車重：2,080 kg

平均耗油量：10.7L/100km

查詢：2511 9430（Crown Motors-Lexus Division）

（撰文、攝影：道仁）　

轉載自香港經濟日報