「過年回家」是中國人每逢佳節倍思親的傳統，也像一句魔咒，牽動著無數遊子的心，雖時間尚早，卻已然歸心似箭。最近我每天刷看最多的，除了公司的Email，就是出售機票的網站——緊盯機票行情，只希望在節節高升的機票價格中，捕捉到一張漏網的「特價」機票，這反復機械的工程，簡直比考試還緊張。朋友見我對機票行情如此著緊，反過來安慰說：春節期間加價，那是正常的；不加的，都算得上良心企業，畢竟除夕那天，你搭飛機回家，可那些服務行業卻還要加緊工作運送旅客，所以有些錢還是要給航空公司賺的！話雖如此，道理也明白，但當從深圳飛回家的機票價格已攀升至可以從香港搭去歐洲的水準時，我的荷包還是感受到了親情的沉重。
 
　　相較之下，在國內北京上海這樣的一線城市、拼殺衝鋒了一整年的打工仔們則更加辛苦，他們付出的則不只是金錢——為了一張回家的通行證，他們徹夜不眠的搶殺機票/火車票，拼網速，拼軟體，拼關係，拼人品，各種方法用盡，就如我在上海工作的朋友要回東北老家，用兩天兩夜守在電腦前刷機，也只能搶到一張24日出發、歷經10小時的火車票，並且全程站立！每當這樣的情形出現時，都在明白無誤的昭告天下：春運開始了。30多億人次從南至北，跨省越市，為的要趕在大年三十除夕夜之前回到家，然後一家人齊齊整整，圍坐一桌，吃上一口剛從鍋裏端出來、熱氣騰騰的餃子，這餃子有神奇的魔力，能將所有旅途的疲憊都消除，積攢新一年繼續搏殺的力量，或許這就是從父輩傳承下來的過年的意義吧。

　　至於港漂們，有人幾個月前已買好回鄉的機票，計劃趁著農曆年回家多陪伴父母；有人選擇留在香港，體驗徹夜逛花市熱熱鬧鬧的節日喜慶。趁著大家還未各自返鄉過年，和幾個同鄉聚在一起，大家七嘴八舌講起來，在有飛機高鐵等現代化交通工具的社會，地球似乎是平的，但同時回家又殊不簡單，特別是在工作節奏快且緊張的香港——原因很簡單，年假不夠。

　　「金錢已是身外物，但有時更捨不得的，是假期啊！」友人抱怨，他原本計劃春節請四日年假，1月25日返家，2月3日回港自製十日長假，但這樣一來，14年伊始年假便瞬間蒸發了1/3，又馬上心痛起來。為了將假期省著用，也考慮到機票成本，他最後決定大年初一回去，初五回港。「看到本地同事的年假竟然用不完，年底被迫清假，你不知我有多眼饞」，友人一邊啜著飲管，一邊做出很誇張的表情。
 

　　「如果假期可以買…」他下一秒已經進入到白日夢狀態。
 

　　「打住」，我搖搖他的肩膀，「你以為自己在美國呢。」

　　據說，美國已有前衛的公司，開始實行年假買賣計劃。即一方面容許員工將未用的年假折現，另一方面接受員工以扣除工資的方式購買最多7天假期。於是乎，公司將前者放售的假期轉賣給後者，重新調配人力資源。在這樣的政策下，由員工自由交易和調配假期，讓覺得假期過多的員工可以賺到外快，讓覺得假期不夠的員工可以買到時間，而公司又沒有額外成本，可謂一招三贏。

　　這方法讓不知多少打工仔眼饞。緊接而來的一個happy problem就是，你願意付出多少錢購買一天假期？就像電影台詞一樣，「為了跳舞，你可以去到幾盡？」在經歷了春運搶票的折磨後，我可以不假思索的回答：為了回家，我可以去到很盡！