英國石油BP在80年代中期曾在中國海上大灑金錢，以數10億計，但可惜未能有所發現，當時筆者我在湛江南海作業，與BP的中國部的英國人總裁友好，他的別墅就在我的右鄰，我們經常喝酒聊天，現在屈指一算，又快是30年的往事矣。BP現時為全球石油「大哥」，富可敵國，100年前達西開始在伊朗探油之時，曾經多少人嘲笑他為「瘋子」，而他本人差點兒破產，撫今追昔，其結果又有誰人可以預料﹖

　　這個有點似昔年波音飛機公司創辦人威廉波音先生(William Boeing)，因一時之意氣，以100萬美元就把「波音」 的股權全數棄掉退休去了，時至今天，波音飛機是全球「一哥」，以100萬美元只能買到它幾千萬份之一股權﹗所以我時常勸友人見到有好的石油公司股份，就要購入「長線擁有」，將來石油短缺，將有千倍利潤。

　　2010年英國石油 (BP)在灣的海上油井發生井噴失控，無法有效堵塞每天噴出的5,000 - 25,000桶原油，污染整個灣，做成生態大災難，估計全部損失及索償將達600億美元之鉅﹗業內估計這個巨大虧損有可能令BP陷入財困，而讓全球第一及第二大的石油公司即埃克森 (Exxon)及英荷皇家殼牌(Royal Dutch Shell)發動全面收購行動。

 Horizon

　　事發當日是2010年4月20日早上9:30，當時鑽井台上有126人，包括BP管理人員，正在舉行安全生產慶功大會，突然發生井湧，天然氣外泄，起火爆炸，即時炸死11人，重傷17人，98人獲救，鑽井台最後沉沒。當時基本上已鑽到油層，井已鑽完，而且已下套管及注水泥固井，但尚未下水泥塞，估計是地層內的天然氣從套管上升至立管 (Riser)至水面井口起火爆炸。因為當時套管內已無泥漿，只有海水，所以無法壓住地層內升上來的天然氣壓力差。本來在水下井口裝有防噴器 (BOP)，在緊急時可遙控或聲控自動啟動BOP中兩把油壓「切刀」(Ram Shear)把1寸壁厚的純鋼鑽杆切斷封死防漏，但當日BP的井並無裝上遙控聲控系統。原來還有一個緊急「殺車」掣，但事出倉惶，大火沖天，亦沒有啟動。

　　BP當日所鑽的區塊是在灣上的252區塊，地下遠景構造為在墨西西比深谷 (Missisippi Canyon)下的馬孔多遠景構造(Macondo Prospect)，該區水深1500米，井深設計海底下再鑽5500米，屬深水井設計，估算費用達1.5 - 2 億美元。由於水深及在颱風區，所以一般鑽井船無能為力，BP僱用跨洋公司(Transocean)第五代最新的深水地平線號「Deepwater Horizon」半潛式鑽井平台作業，該浮台為120米x 78米，吃水23米，全部用衛星實時GPS自動浮沉定位(Dynamic Positioning)，數碼導航及電腦施鑽，可以在風高浪急，水流漲退下永遠保持鑽頭 」貼地「鑽探，及在水深2424米，井深 9100米的大風浪環境下作業，該台造價是5億美元，而BP的日租超過200萬美元一天。從地質上估算，馬孔多(Macondo)遠景構造含油達5,000萬至1億桶。不遇地層構造相當複雜，油水層夾在－起，而且水層很容易壓破，故此泥漿壓力控制要求極高，否則壓穿出水。

　　(未完待續)