汽車業近年在電動車及自動駕駛等新趨勢推動下，不少車廠和供應商都推出新產品，以迎合新趨勢並吸引消費者。

　　在美國消費電子展（CES）2021中，通用汽車（General Motors，GM）及Sony等品牌都展出旗下的新技術。GM除了展出其汽車技術之外，更成立自家的物流服務部門，跨界發展物流解決方案。

　　CES主辦方美國消費者科技協會（CTA）行政總裁Gary Shapiro表示，此次線上CES的展會相比以往規模可能較小，但仍吸引383間汽車技術企業及15萬人參加。GM在展上推出兩款概念車，包括自動駕駛汽車和單座位電動飛行車，均成為外界關注的焦點。

GM發展技術 5年投資2千億

　　GM全球設計副總裁Michael Simcoe指出，自動駕駛汽車備有生物辨識感測器，可讀取乘客的生命徵象，並使用該數據來調整溫度、照明及環境噪音等設定。他預料現時的概念車，可成為未來5年至更長時間的個人交通工具。GM另透露，希望在2025年前，在電動車和自動駕駛車領域上投資270億美元（逾2,000億港元）。

通用汽車推出電動手推車EP1，並成立物流服務部門BrightDrop，提供純電動商業物流解決方案。（通用汽車提供圖片）

　　隨著網上購物等新熱潮興起，物流業可算是其中一個受疫情推動的行業。GM預料，美國的物流市場規模在2025年將高達8,500億美元（約6.6萬億港元）。在展會中，GM除了宣布推出新款電動車，亦推出電動手推車EP1。同時，該品牌亦成立物流服務部門BrightDrop，提供純電動商業物流解決方案。

研電動手推車 提升送貨效率

　　由此可見，GM有意利用其電動車技術，發展出純電動商業物流業務。作為品牌首部電動手推車，EP1可載重量為100公斤，載貨空間約650公升。此電動手推車時速約5公里，適用於短程貨物運送，如把貨物由工廠內搬到貨車，或從貨車上運到收件人家門口。

　　GM電動車部門副總裁Pamela Fletcher表示，EP1可以物聯網技術控制解鎖，而內部亦有不同分隔層架。「此產品參照送貨員的意見去設計，務求解決業內痛點，並提升送貨員效率。」據GM與FedEx的測試顯示，送貨員藉EP1的幫助，每天的貨物處理量可增加25%。