今年參加「Esri青年學人大賽」的一群大專學生，透過地理資訊系統（GlS）來分析自選議題，同時尋求解決方案，從得獎作品中，我看到年輕人的廣闊視野和創新思維，並感受到他們對社會的深切關懷。

　　冠軍得主蔡家豪來自香港大學社會科學院地理系，他參照了瑞典政府在1997年倡導「交通零傷亡」（Vision Zero）的目標，希望改革道路設計，以減少香港的交通意外，過程中發現運輸署現時以「路口交通黑點」（下稱「黑名單」）為預防重點有改善之處，值得進一步研究和分析。

　　他把發生過至少3宗事故的兩個或以上之相連路段，劃為危險的「熱區」（hotzone），並以ArcGlS軟件進行分析，30秒內就能把一年的1.5萬宗、分布在4,000公里路面的意外數據整理妥當。以2017年為例，共找到了228個熱區，全長61.8公里，平均每區有13宗撞車事故。同時，更分析出全港有14個堪稱最危險的路段（以100公尺內有至少6宗事故計算），分布在不同地區，很多都不在運輸署「黑名單」之列。而各個路段問題不一，有些是人車爭路，有些是路口太密集，有些車速太快，值得有關當局參考及作出改善。

　　而來自香港大學建築學院城市規劃及設計系的亞軍得主林峻洋同學，則針對現時設置骨灰龕場的難題，運用地理空間數據進行分析，以尋找可滿足各方要求的地點作龕場。

　　他先定出六個原則去尋找合適的龕場位置，包括：（一）人口較少、地點是居民不易看到（以七樓的高度計）；（二）斜度少於25度，減少平整工程成本；（三）配合分區計劃大綱圖，不使用禁區如郊野公園和軍事用地；（四）最好距離主要幹道500米，方便清明拜祭；（五）避開認可殯葬區，以免和原居民發生糾紛；（六）盡量使用官地，以免增加成本。

　　然後，林同學以GlS分析地理空間數據，結果成功找出19幅共43公頃官地，分別位於打鼓嶺（11公頃）、屯門（14公頃）、大澳（4公頃）等地區，而且交通方便。林同學同時也把岩洞設在考慮之列，然而，由於測量和建造成本較高，因此只列作後備方案。

　　至於季軍得主陳梓煊，他來自香港高等教育科技學院環境及設計學院環境學系，因眼見香港擁有遼闊的郊野和豐富的生物多樣性，甚具發展生態旅遊的潛力，便分析研究其可行性。

　　陳同學以塱原為研究地點，當地保留了不少農林耕地，附近的河上鄉及古洞仍遺留了很多歷史古蹟，構成自然和文化結合的美景。再加上，當地現為超過210種淡水濕地物種如紫背葦鳽、彩鷸、小蝗鶯等棲息之所，其中25種雀鳥更是受保護動物，十分珍貴，  所以大有潛力發展生態遊，但當中需考慮人類活動所帶來的污染問題。

　　為免破壞當地的自然生態，陳同學以GlS整合數據分析，並提出多項建議，包括遷移現時的物種，以避免人為干擾來保護塱原的長遠生態價值；把當地原居民的文化元素注入設計，推廣保育文化的教育；推動欣賞塱原自然之美的藝術活動，也可創造就業機會。

　　三位得奬同學的研究貼地，建議既有創意又實際可行，盡顯他們善用GIS的智慧。我期望年輕人能好好掌握分析地理空間數據的技能，以創新思維發掘更多應用方案，服務市民大眾，貢獻社會。