利物浦和熱刺在四強都是成功打破落後的困境，逆轉勝進入決賽。但能夠反敗為勝，前提是戰意和決心。即將舉行的決賽，同樣是戰意和決心的比拼，也同樣考驗兩個領隊的性格作風。一如車路士和阿仙奴一樣，車路士贏在決心更大，而阿仙奴卻太迷信艾馬利是歐霸專家，結果落敗而回。

　　車路士在歐霸決賽前不但傳出領隊沙利不論贏輸都會被炒，更在操練期間爆出球員衝突，然後沙利憤怒地離開練習場；再加上對手阿仙奴的領隊艾馬利在執教西維爾期間連續3年奪得歐霸，被視為「歐霸專家」，種種因素都顯示車路士似乎處於劣勢。

艾馬利面對車路士的433陣式竟然選擇踢3412。這明顯已經是排錯陣。阿仙奴的三中堅速度和位置感都不好，面對車路士兩翼快馬，很容易就被拉開，露出中路防守漏洞，結果慘敗收場。

　　一般球迷又覺得車路士已經獲得歐聯資格，沒必要為歐霸拼命，而且阿仙奴排在聯賽第五，歐霸成為她們唯一進入歐聯的途徑，因此一定會踢得更賣力。

　　車路士和阿仙奴比，在實力上是有明顯差距的，否則，車路士不會獲得聯賽第三，而阿仙奴只能第五，而且阿仙奴在季尾一度接連敗給不少中下游弱旅，反映這隊重建中的兵工廠的實力遠遠未達標。

　　車路士速度快，反擊厲害，加上有夏薩特，整體實力更勝阿仙奴。面對一場過比賽，這些天才球員絕不會因為已經獲得歐聯席位而放鬆，畢竟這是一個冠軍杯賽，贏家就是贏家。因此車路士不會放棄任何奪標的機會，沙利也不會放過任何贏取冠軍的機會，畢竟他執教29年來，還從沒未成功奪取過一個冠軍，即使他要離開車路士，起碼也要帶著一個冠軍離開，也是他成功的證明。

夏薩特賽前暗示如果捧杯會是一個完美結局。冠軍是獲得了，他如果真的加盟皇馬，他能夠更進一步嗎？他可以成為施丹戰術的新核心嗎？還是他會成為下一個巴爾？最終愈踢愈沉？其實他的踢法和伊斯高相近，但他速度高，不怕碰撞，相信在皇馬可以成功。

　　相反，不知是否艾馬利在歐霸的成功，變得過度自信，忽略阿仙奴本身實力較低，更應該是underdog的角色，以守為攻。心態上的膨脹，最終落敗。

　　同樣的情況亦出現在歐聯的決賽上。普捷天奴的熱刺，本身實力比高普的利物浦要低，否則聯賽不會是利物浦和曼城爭冠，而熱刺卻在聯賽還有10輪的情況下就已經沒爭逐希望。

　　雖然決賽是一場過的比拼，但更多的是比拼領隊的心態。

　　高普在來到英超之前，在德甲曾經打破拜仁的壟斷，靠的就是他突破性的思維。來到英超之後，他能夠挑戰曼城，靠的也是不斷改變。

其　　實，高普和哥迪奧拿很相似。哥帥執教巴塞和拜仁期間，對手不多，可以全力踢進攻足球，但到來英超之後，對手更體力化更具侵略性，因此在首季四大皆空之後，決心改善防守，結果曼城攻守都出色。

　　高普也一樣，在德甲只有一個拜仁是對手，因此要踢前場緊迫，用活力衝擊對手，加上其他球隊不強，防守不需要大幅增強。來到英超，即使中下游球隊的威脅也很大，縱使高普有多固執，都要變，更何況連哥迪奧拿都要變而奪冠，他作為一個有passion的領隊，怎會不明白？

有傳高普賽季結束後會離隊執教祖雲達斯，也有傳皇馬想羅致文尼。但當事人均一一否認，理由是，在利物浦很開心。我會相信這是真心說話，作為一隊up rising的球隊，隊友又團結，有誰會想離開？而且去的是祖記，不可能。

　　相反，普捷天奴在英超多年了，熱刺牌面也非常出色，為何年年都只能被當作爭四球隊而不是爭冠球隊？

　　今年沒錢買人可能是一個理由，但過去幾年不是沒有買人的，但為何都不能獲得過哪怕一個杯仔的冠軍？又例如以往多次提及，為何有洛蘭迪，平時連領先時也不派他後備上場，寓賽於操，非要等到卡尼和孫興民傷了才派上場？

哈利卡尼已經傷愈復操，但季尾受傷令他缺乏比賽狀態。今仗普捷天奴是兩難，若卡尼做正選，或者會因為狀態不足而拖累球隊；不出卡尼，有可能會因為最終落敗而被質疑排錯陣。

　　如今的利物浦就如高普一樣，提升了一個層次，攻守平衡，加上有去年決賽的經驗，相信利物浦的球員都會更謹慎，除非不幸上屆一樣有主力意外受傷的情況，否則以高普和利物浦球員的決心，利記應該可以小勝捧杯。

　　熱刺今屆兩循環被利物浦雙殺，要想贏，一定要變。開波要搶攻，或者用一套出其不意的進攻戰術，在早段率先入波，然後以守代攻，牽制利物浦的反擊，或者有望偷雞。

　　兩隊的戰意都不用懷疑，誰的決心大，將是左右勝負的關鍵。高普和隊員今屆是非要捧杯不可的，否則這一季就等於失敗了，抱住非勝不可的決心，或會比熱刺踢高半班波。

紐卡素的班主終於賣盤，而接手的是曼城班主文梳爾的表親。球迷已經期望喜鵲有機會翻身，但重點是要先留下賓尼迪斯，如果沒有他，紐卡素決不會連續兩年留得在英超。

曼聯為紀念1999年的三冠王，與拜仁踢了一場紀念賽。史高斯、碧咸和傑斯等悉數上陣，有球迷賽後表示，這班球員甚至比現時曼聯的球員更fit，這或者是氣話，但不難想象現時的曼聯球員，實在還未夠級數。