德國汽車品牌寶馬（BMW）早於1968年進駐香港，其香港及澳門董事總經理劉家輝表示，現時在香港行駛的寶馬汽車數量創新高，未來除了繼續推出多個備有不同引擎選擇的車款，亦計劃將推出多款電動車。

寶馬香港及澳門董事總經理劉家輝表示，現時有約6萬輛寶馬汽車在本港街道上行駛，屬品牌的高峰期。

　　值得一提的是，品牌的中文名是由香港人命名。劉家輝指，此中文名字的意思非常配合品牌的形象，故當時德國總部亦決定，所有華人市場都統一以「寶馬」為品牌的中文名字。

港租貴添經營壓力

　　劉家輝表示，香港是首個華人社會引入寶馬汽車的地方。鑑於當年品牌在歐洲已站穩陣腳，而香港亦是發展較快的市場，加上當時仍是港英時代，因此引入歐洲車有優勢。他直言，當時品牌旗下的汽車在設計款式上更貼近跑車，更有動感，在這方面較其他品牌突出。

　　然而，劉直言在香港經營汽車品牌並不容易。他指政府鼓勵市民使用公共交通，同時為新私家車設首次登記稅，加上燃油稅令油費上升，因此市民在香港擁有汽車絕非易事，直接影響汽車的銷量。此外，租金亦是在香港經營汽車品牌的一大挑戰。「香港寸金尺土，要有地方陳列多款汽車已經不容易。另為方便汽車出入，需選擇地舖作陳列室。」他亦坦言，現時本地的零售業的生意已不是單靠本地730萬人，間接導致租金同步上升。可是，汽車品牌卻只有本地客，因此租金的升幅為品牌帶來壓力。

重視維修零件業務

　　即使如此，有別於以往主打3、5、7系，品牌近年亦把車系擴闊到1至7系，提供多個車款及多種動力系統給客戶選擇，讓客戶選購最適合自己的車款。除了汽車買賣業務外，品牌亦非常重視維修、保養及零件業務。「會照顧客戶的汽車直到它『百年歸老』，然後客戶再購買另一輛車時，我們又再為它提供售後服務。」劉家輝補充，品牌在香港的銷售量一直增加，相信有賴於推出多個車款的市場策略是重要因素之一。

寶馬現時已推出一款電動車i3，預計品牌至2025年將會有多達12款電動車。

　　他透露，現時在本港街道上行駛的寶馬汽車共有約6萬輛，屬品牌多年來的高峰期。他指不少人起初對電動車抱有懷疑，但隨着大眾漸漸接受電動車，品牌未來將會繼續推出多款充電式混能車（Plug-in Hybrid）及電動車，其中包括由現在至2025年，一共推出12款電動車。他強調，品牌推動電動車，受多個客觀環境因素影響，如充電設施是否足夠、電池的技術發展等；而充電式混能車則可以在這個過渡性的階段，為客戶提供多一個選擇。