32名議員早前到粵港澳大灣區城市考察後，不約而同表示，要確保香港獨特優勢，才有競爭力，才可保長期繁榮穩定。不少人已看到香港的定位，但如何做到是一個問題；港人才如何配合、定位，又是問題，而政府如何幫助本港人才，尤其是下一代去配合「大灣區」的發展，更是最重要的問題。

　　行政長官林鄭月娥稱不同黨派的議員考察後對港競爭力的評語，為她帶來了啓發︰香港不能再「吃老本」、「等運到」。其實，過去很多有心人在評估鄰近國家及地區，甚至個別城市的最新發展及形勢時，都對香港競爭力有如今天林鄭的「啟發」，香港，醒醒！

　　關於香港在「大灣區」，甚至「一帶一路」可扮演的角色或發揮的作用，已有不少分析。香港城市大學MBA課程協理主任陳鳳翔博士就指，大灣區需為「一帶一路」的建設作貢獻，而香港在大灣區「金融新地位」的目標夥伴是亞洲南部及海上絲路的沿線的南洋各國。

　　陳博士又指，中國的貿易夥伴由1986年，依賴歐美日接近6成（佔56%），而減至2016年僅約三分一（33%）；反而東盟則由86年的0.5%，發展至11%，30年間增長了20多倍！因此，「大灣區」對外是要與相關國家構成「命運共同體」的建設，而目標對象是太平洋和印度洋的國家。

　　商務及經濟發展局局長邱騰華也認為，要利用香港優勢，例如國際化、專業服務、金融體系等，吸引「一帶一路」的大型基建項目最重要的Deal Making（促成合作）在香港做，而不同專才，例如項目管理、融資、會計、風險評估、保險、調解等，都將有很多發展的機會。

　　以上的論點，港人並不陌生。事實上，以深圳近年的飛躍發展，「大灣區」於2030年，即12年後，其GDP確有很大機會達到4.6萬億美元，經濟總量將會是紐約灣區1倍以上！不過，日後「大灣區」的亮麗前景，與港人的福祉如何掛勾，正是港府要交的一份主要功課。單看以上可以參與的專業或大型基建項目，標準、門檻極高，而相關專才及行業可能早已「伏兵城下」，謀定而後動，因此，港府需要為港人「落地」，更深入地探討「大灣區」內，各行業的商機及工作機會，例如中小微企在區內還有沒有其他機遇？港人可以做到甚麼工作等。此外，在「大灣區」從事創新及科技，如創科產業上游的科研工作，又可以嗎？

　　在「大灣區」「9+2」城市構成的格局中，11個城市是一場「混合競爭」，包括城市基建、制度、人才等軟、硬實力上的「混戰」與比拼，而其他城市都不斷發展中，龜兔賽跑，不進則退，香港不但要醒醒，更要醒醒定定！