相信大部分人都自認自己有禮貌的，但是禮儀的執行力呢？

　　在一個培訓活動中，我要求大家自評自己的禮儀執行力；純粹是籍這個過程，自己給自己答案，也好作為一個「自我檢視」。如果用數字評，十分為滿分，有人填六分，有人填八分，甚至九分。沒有人「敢」填十分的。我笑說：「還真夠謙虛！」

　　可是，分數只是給參與者在這特定時間（培訓時段），特定地點（培訓室），特定要求（以上的要求），參與者被突然問起，可能需要思索，可能有點「模糊」；更甚是從沒有想過自己的禮儀執行力水平的，所以猶疑，不知如何「評」。

　　分數只是參考值。禮儀執行力是強調「執行」，是否講得到又做得到？因為能說的人很多，能做到的才是王道！禮儀執行力如何？可以自己回想一下對一般服務行業者的能度，就舉例說當你坐上的士的時候。

　　當然，司機都應該有「司機」的禮儀，這裏以正常服務的司機先生來說。看一個人，作為乘客，如何對待司機先生就可以反映他的禮儀執行力水平，先不說對方（司機）怎樣怎樣，關鍵是自己屬於甚麼質素。

　　坐的士，面對陌生的司機，有些禮儀是不用別人（朋友同事之類）看到，而自己都有「依禮行動」的，才是真正個人素質及執行力的呈現；更重要的是，大家乘車之後，還有其他乘客，大家可有同理心為司機，及其他乘客，著想一下？針對這份同理心，我在課堂內，請大家回想一下，過去坐的士，以下有些禮儀行為，有沒有碰觸過？有沒有細心、恰當的處理過？例如：

　　1． 上的士後，在車上「飲」、「食」，或者買了一些魚鮮海產類食物？車廂細小，食物味散了出來，又沒有打開車窗，空氣是「閉流」的，會造成車廂異味。所以，下一個乘客接著上車的話，那份濁氣，一來司機不好受；二來，下一個入來的乘客，即使不暈車浪都會令人「反胃」的。所以，如果是前者，真的餓到不能不吃的話，不妨請司機包涵，打開窗來吃，散一下異味濁氣。如是後者，盡量多帶環保袋，免得氣味四散。

　　2． 車門內的手把小空間，本來是放小冊子的，卻經常變成「小垃圾桶」，乘客把用過的紙巾棄放當中！這一不是垃圾桶，二不是你的車，自己做出來的垃圾，自己帶走。

　　3． 有些乘客上的士後，覺得那是自己的「私人空間」，於是「肆無忌憚」的放大聲說話，聲音太大，難免影響司機開車的精神。即使坐車是你們的私人時間，但司機仍然「存在」的，不要以為人家「聾」的，彼此應該尊重。

　　4． 有些乘客上的士講電話，有時甚至用speaker phone，硬強迫司機一起聽。這種「騷擾」，如果司機精神狀態差了點，注專力差了點，駕車的安全受影響，對大家都沒好處。

　　5． 有些乘客總要求司機停在最方便的位置讓他停下車，這是正常的，特別是下雨天或拿取大量重物。但是假如司機把車停前或停後了少許，有時情有可原就算了吧，有些乘客的確會「發爛渣」……得饒人處且饒人，不必抓狂。

　　6． 乘客上下車，一句唔該、多謝，都是人與人之間的正常禮儀行為；不是因為你付車資，而司機是給你「勞役」的對象。大家無分彼此身份，都一視同仁的尊重，才是「真禮儀執行力」。

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