再寫此專欄時，是希望在港股A股大時代中創造財富，達至財務自由。沒料到這幾個月間股市像坐過山車般高低跌宕；28,000點入市已是高位，還是中途站？現在A股升，港股卻不跟，又遇上十年內人民幣第一次自我貶值，散戶投資者進退兩難，中央救市明明是好消息，股市卻拾級而下；美國加息應是壞消息，股價卻迎頭而上。

　　在牛市狂升時，每隻股票都升，於是人人賺錢，所有人都變了股神。

　　近兩年，和幾個同事偶有討論投資之道，其中一個只聽不買。曾笑說若在牛市中她也入貨，便預示大市見頂了，怎知她真的在 $7.2至 $7.3之間買了建行（939）。

　　當她說時，整個股票市場的氣氛仍然暢旺，而我仍認為牛市未到，故對她的入市不以為然，而自己亦在 $7.6買入建行。好了，今日建行跌至 $6.2，從技術分析看，牛市應該結束了。但情況是否真的如此？

　　當市井之徒也蜂擁入市，當大學生竟然借錢買股票時，牛市百分百見頂吧！但28,500點又怎可能是這個牛市的頂呢？

　　我不是專家，只知道股市由大戶操控，背後是利益，即如政治的目的，也是經濟利益。

　　80年代中，去三藩市探朋友，期間到Yosemeti遊玩幾天（中譯優山美地，音譯卻十分傳神）。她是加州一個國家公園，自然景觀宏偉，卻傳出日本人正出價購買。

　　當時的日本如日中天，《華爾街日報》每天都說紐約哪一座大廈給日本人買了，連42街上所有店舖都差不多給日本人買了。許多荷里活電影中也有類似的情節，一大群日本人跟着繙譯和律師與美國大亨談判，把公司賣給他們，其中《風月俏佳人》李察基爾正想狙擊一間公司，然後把它拆骨賣給日本人。

　　那時開日本車是時尚，朋友開Ford，而且沒有冷氣，開到拉斯維加斯時，室外氣溫高達43度，怎吃得消？朋友說，日本車的設備user friendly，又慳油，不像美國車又大又笨拙，而且設備毫不「就手」，很麻煩，但售價便宜。

　　好了，80年代中以後的日本變得怎樣？整整二、三十年被經濟學家稱為「迷失的20年」，意謂日本完全失去上升的動力，出口不振，成本昂貴，競爭力下降。原因是日圓對美元年來不斷升值，後人才分析是美國政府強迫日本政府把日圓升值，以保美元國際貨幣的領導地位。

　　日本人為何那麼聽話？我不知道，但事實是日圓不斷升值，日經指數亦由30,000多點下跌至10,000點，如日中天的日本失去了競爭力，韓國人才有機會上位。

　　2008年北京奧運，法國總統薩爾科齊出席開幕禮，並乘機向國家主席胡錦濤說，中國的外匯儲備可以加重歐元，以平衡買美元的損失。當時的美國深受次按違的風險和金融海嘯重創，美元低處未算低，作為美國盟友的法國，竟然「落井下石」。

　　現實是大家都對美元沒有信心，日圓低迷，歐元確是其中的出路，問題是歐元區國家多，又是新興貨幣，普通人買一些作分散投資，沒所謂；但中國在外匯市場上的一舉一動確是舉足輕重。

　　好了，不到一年，先是傳出歐元區的冰島出事。冰島，一個毫不起眼的地方，當然引不起注意；之後是愛爾蘭、希臘，再有西、葡兩個，變成歐豬五國債務違約升級，拖垮歐洲，這兩年的希債危機更令全球投資者對歐元完全失去信心。

　　歐元出事，真的全是經濟原因？

　　再看看自2007-2008金融海嘯後，許多歐資銀行：滙豐和渣打等均被美國司法部以不同理由提檢，最終以天文數字罰款和解。為何只有歐資銀行被指在之前十幾年幫客戶洗黑錢，卻沒有一間是美國的銀行？

　　美國的金融機構很正派？若是，又哪來垃圾債券？背後的理由是甚麼？

　　過去30年，任何一種有機會威脅美元的貨幣均被狙擊；任何一個強勢衝擊美國的國家或地區均受到壓制。那麼，今日人民幣升值完全是中國的內部問題？今日的A股、H股的市況又是否正常？

　　不要胡說甚麼「陰謀論」！別人不信沒所謂，我不幼稚，我要保護資產，要在風高浪急的投資市場上倖免於難，並可以有所進帳，又怎可胡信報章雜誌一般性的分析。

　　所以，仍是那一句，不要看每日股價是高是低，看的是大勢向上還是向下。

　　本文為個人觀點，並非投資建議或勸誘。