集團簡介 |
- 集團股份亦於上海證券交易所上市,編號為601186。 - 集團業務涵蓋工程承包、勘察設計及諮詢、工業製造、物流及物資貿易、資本運營、房地產開發等,打造了包 括科研、規劃、勘察設計及諮詢、施工、監理、運營、工業製造等在內的全面完整的建築業產業鏈,在高原鐵 路、高速鐵路、高速公路、橋樑、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領導地位。 - 集團業務詳情概述如下: (1)工程承包業務:為集團的核心主營業務,主要集中於基礎設施建設,覆蓋領域包括鐵路、公路、城市軌 道交通、水利及水電、機場、港口、工業與民用建築及市政工程等。集團是中國主要鐵路建設承包商之 一,曾參與中國在1949年以後建設的幾乎所有鐵路線。集團亦為中國主要公路工程承包商,以建設 高速公路為主。; (2)勘察設計及諮詢業務:包括鐵路、橋樑、隧道、城市軌道交通、高速公路、市政工程、工業及民用建 築、機場及港口等基礎設施建設; (3)製造業務:集團是中國、亞洲乃至全球主要大型養路機械研發、生產、銷售和保養及維修公司。主要客 戶包括鐵路局、工程局、地方鐵路公司、地鐵公司和擁有鐵路專用線的礦業公司等; (4)房地產開發及物流業務:集團房地產開發業務以開發民用住宅為主,商舖﹑寫字樓等商用房產為輔,主 要用於向公眾出售。並已建立品牌「中鐵地產」,開發地區以北京等直轄市和省會城市為主。物流業務 包括鐵路物資運輸、施工裝備與物資的存儲和施工物資貿易。 |
業績表現2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
- 按照中國會計準則,截至2024年9月止九個月,集團營業額下降6%至7581﹒25億元(人民幣;下 同),股東應佔溢利下跌19﹒2%至156﹒95億元。期內,集團業務概況如下: (一)期內,集團新簽合同額14﹐734﹒267億元,下降17﹒5%。其中,境內業務新簽合同額減少 18%至13﹐681﹒329億元,佔新簽合同總額92﹒85%;境外業務新簽合同額下降 10﹒1%至1052﹒938億元,佔新簽合同總額7﹒15%。截至2024年9月30日,集團 未完合同額70﹐873﹒736億元,增長5﹒9%。其中,境內業務未完合同額 57﹐635﹒686億元,佔未完合同總額81﹒32%;海外業務未完合同額13﹐238﹒05 億元,佔未完合同總額18﹒68%; (二)於2024年9月30日,集團持有貨幣資金為1615﹒27億元,短期及長期借款分別為 1831﹒95億元及2158﹒25億元。 - 按照中國會計準則,截至2024年6月止半年度,集團營業額下降4﹒6%至5161﹒37億元(人民幣 ;下同),股東應佔溢利下跌12﹒8%至119﹒02億元。期內,集團業務概況如下: (一)工程承包:營業額減少6﹒2%至4445﹒19億元,佔總營業額86﹒1%,利潤總額下降 12﹒6%至121﹒57億元,毛利率持平於7﹒6%; (二)規劃設計諮詢:營業額下跌4﹒5%至79﹒85億元,利潤總額下降2﹒8%至20﹒55億元,毛 利率則增長1﹒7個百分點至42﹒4%; (三)工業製造:營業額下降15﹒5%至89﹒83億元,利潤總額減少29﹒1%至12﹒86億元,毛 利率下跌2﹒3個百分點至21﹒1%; (四)房地產開發:營業額上升47﹒3%至315﹒48億元,利潤總額增加29﹒1%至12﹒86億元 ,毛利率則減少0﹒9個百分點至11﹒4%; (五)其他:營業額下跌14﹒4%至231﹒02億元,利潤總額減少23﹒6%至12﹒11億元; (六)期內,集團新簽合同額11﹐006﹒22億元,下降19%。其中,境內業務新簽合同額減少 19﹒5%至10﹐281﹒5億元,佔新簽合同總額93﹒4%;境外業務新簽合同額下降 12﹒3%至724﹒72億元,佔新簽合同總額6﹒6%。截至2024年6月30日,集團未完合 同額71﹐230﹒62億元,增長6﹒5%。其中,境內業務未完合同額58﹐115﹒34億元, 佔未完合同總額81﹒6%;海外業務未完合同額13﹐115﹒28億元,佔未完合同總額 18﹒4%; (七)於2024年6月30日,集團持有貨幣資金為1587﹒07億元,短期及長期借款分別為 1635﹒23億元及2014﹒2億元。流動比率為1﹒05倍(2023年12月31日: 1﹒07倍),資產負債率為76﹒3%(2023年12月31日:74﹒9%)。 |
公司事件簿2021 |
- 2021年4月,集團建議分拆持80%權益之基礎設施公募REITs於上海證券交易所上市,其主要資產 為重慶至遂寧高速公路BOT項目(重慶段)。 - 2021年6月,集團分拆中國鐵建重工集團(滬:688425)以A股形式於上海證券交易所創科板上市 。完成後,集團將持有該公司74﹒63%權益(超額配售選擇權行使前),其主要從事掘進機裝備、軌道交 通設備及特種專業設備的設計、研發、製造及銷售業務。 |
股本 |
|