按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團主要從事汽車、汽車部件及相關汽車零件之製造及貿易。集團具備縱向整合營運模式，包括研發、汽車零 部件、發動機、變速箱和最終組裝。 — 集團總部位於中國杭州市，另有１１個生產基地分別位元於中國路橋、臨海、寧波／慈溪、春曉、寶雞、晉中 、大江東、杭州灣、貴陽、湘潭及成都。 － 集團研發重點是新型號汽車設計以及發動機、變速箱、電子及電動零部件的開發，亦包括廢氣排放控制、質量 認証、撞擊測試、汽車電子、避震控制、降低噪音技術、汽車輕量化、替代能源。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 截至２０２４年６月止半年度，集團營業額上升４６﹒６％至１０７３﹒０５億元（人民幣；下同），股東應 佔溢利增長５﹒７倍至１０５﹒９８億元。期內業務概況如下： （一）整體毛利增加５３﹒９％至１６２﹒２１億元，毛利率增長０﹒７個百分點至１５﹒１％； （二）按產品分類，銷售汽車及相關服務之營業額增長４５﹒１％至８７４﹒８億元，佔總營業額８１﹒５％ ；銷售汽車零部件之營業額增加６９％至６９﹒３１億元；銷售電池包及相關零件之營業額上升 ５６﹒６％至９３﹒２４億元；研發及相關技術支持服務之營業額增加７３﹒８％至３２﹒７５億元； 知識產權許可之營業額減少８８﹒５％至９４３３萬元；合作製造收入上升４９﹒９％至２﹒０２億元 ； （三）新附屬公司極氪控股進軍高端智能電動車市場，期內共交付８７﹐８７０部汽車，增長１﹒１倍； （四）期內，中國乘用車批發銷量（包括出口）達到１１９７﹒９萬輛，增加６﹒３％，其中，新能源汽車批 發銷量達到４７０萬輛，增長３１﹒５％； （五）於２０２４年６月３０日，集團銀行結餘及現金為４１４﹒８８億元，總借款（不包括貿易及其他應付 款項及租賃負債）為５３億元，流動比率為１﹒０５倍（２０２３年１２月３１日：１﹒１７倍），資 本負債比率（總借款比總股東權益）為５﹒９％（２０２３年１２月３１日：７﹒６％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２１年７月，集團持５１％權益之ＺＥＥＫＲ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ分別以 １０﹒５８億克朗及９００萬元人民幣收購ＣＥＶＴ全部權益及浙江浩瀚能源科技３０％權益。另向威睿電動 汽車技術（寧波）注資８﹒６１億元人民幣，完成後，ＺＥＥＫＲ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ將持有該公司５１％權益。ＣＥＶＴ主要從事智能電動汽車之造型設計、軟件系統開發 、硬件模塊開發、虛擬仿真技術研發以及提供智能移動出行技術解決方案；浙江浩瀚能源科技主要從事汽車充 電系統及技術開發、提供汽車充電服務及運營汽車充電網點及網絡業務；威睿電動汽車技術（寧波）主要從事 研發、生產及銷售汽車部件，包括動力電池及電驅系統及相關資產以及提供售後服務。 － ２０２１年１０月，集團以５６﹒０２億元人民幣向主席李書福收購極氪智能科技之１０﹒３４％權益（按已 轉換基準，若按全面攤薄及已轉換基準則為９﹒６６％），代價以１８﹒０７億元人民幣現金及以每股 ２３﹒３４港元，發行１﹒９６億股支付。完成後，集團持有極氪智能科技權益將增至５８﹒３１％（按已轉 換基準，若按全面攤薄及已轉換基準則為５４﹒４７％），而李書福持有集團權益則由４１﹒１６％增至 ４２﹒３２％。極氪智能科技主要從事研發、採購及銷售極氪品牌電動出行相關產品（如智能電動汽車）以及 提供相關服務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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