主要發現
前五大全球大型樞紐機場中有三個位於亞太地區，分別是排名第二的吉隆坡國際機場、排名第三的羽田國際機場和排名第五的仁川國際機場。
吉隆坡國際機場是連通性排名第一的廉價航班。
亞洲機場的連通性不斷成長，擁有該地區前50大全球大型樞紐機場中的17個。
東京成田機場的全球排名從2023年的第60位上升45位至第15位。
新加坡--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- 全球旅遊業首屈一指的資料平台OAG今天發表了《2024年大型樞紐機場》(Megahubs 2024)報告，這份市場權威排名列出了全球最具國際連通性的前50大機場。
OAG Megahubs同時分析了機場的目的地總數和往返國際目的地的已排定航班數，包括按全球地區的排名和廉價航空公司排名。
前五大大型樞紐機場中有三個位於亞太地區，分別是吉隆坡國際機場(KUL)、羽田國際機場(HND)和仁川國際機場(ICN)，證明這些市場正在回暖並追求成長。
亞洲的連通性成長分布廣泛，又有四個東南亞大型樞紐機場（蘇加諾-哈達國際機場、素萬那普機場、馬尼拉國際機場和新加坡樟宜機場）和七個東北亞大型樞紐機場（東京成田機場、上海浦東國際機場、香港國際機場、日本福岡機場、廣州白雲國際機場、臺灣桃園國際機場和北京首都國際機場）上榜。東京成田機場(NRT)的排名較去年大幅躍升，從2023年的第60位上升到2024年的第15位。
廉價航班方面，亞太地區機場佔據主導地位，占25大廉價航空公司大型樞紐機場的64%。吉隆坡國際機場(KUL)排名第一，提供137個目的地的14,583個廉價航班。亞洲航空是這些航空公司中的主導者，占航班總數的35%和所有廉價航空公司運力的48%。
馬尼拉國際機場(MNL)今年超越仁川國際機場(ICN)，上升到廉價大型樞紐機場排行榜的第二位，飛往97個目的地，在連通性方面名列前茅。
OAG亞太區負責人Mayur Patel表示：「隨著亞太地區在全球排名中的持續上升，OAG Megahubs反映了亞太地區國際航空旅行的日益復甦和對低成本旅行的強勁需求。」
有關更多洞見和完整方法，請查看此處的分析。
關於OAG
OAG是全球旅遊業首屈一指的資料平台，為航空旅行生態系統的成長和創新提供動力。它擁有全球最大的航班資訊網路。
2023年7月，OAG收購了競爭對手航空旅行資料的領先供應商Infare。OAG和Infare現在共同成為最值得信賴的航空資料平台的組成部分。
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